[实用新型]可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，尤其涉及一套齿轮组件。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，广泛应用在各种机械结构中。齿部是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分通常呈辐射状排列。配对齿轮上的齿部互相接触，可使齿轮持续啮合运转。但是在实际使用中，配对齿轮上的对应齿部间往往存在间隙，啮合度不够好，影响相应机构的运转。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种可调节齿轮啮合间隙、提高传动质量的齿轮组件。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，包括具有轴孔的齿轮，和穿设在所述轴孔的转轴，其特征在于：还包括设于所述齿轮一端的调节部，所述调节部包括块状本体，以及设于所述本体上、与所述轴孔同轴的通孔，所述转轴的一端穿过所述通孔，所述调节部还包括至少两个设置在所述本体上并周向分布的调节孔，所述调节孔的轴线沿所述本体径向，各所述调节孔在本体横截面上的投影图形相互间中心对称，所述齿轮组件还包括与所述调节孔配合的柱状的调节件，所述调节件由所述本体的外侧插入调节孔，且内端端部抵在所述转轴上。

优选的，各所述调节孔轴线在转轴轴向的位置相同，关于所述通孔轴线中心对称的每两个所述调节孔为一组，一组两个调节孔的轴线相互平行设置。

优选的，一组两调节孔的垂直距离大于所述通孔在同方向上尺寸的二分之一。

优选的，所述调节部在本体横截面上的投影图形中心对称。

优选的，所述本体上共设有四个所述调节孔。

优选的，所述通孔的截面尺寸大于轴孔的截面尺寸，所述转轴包括圆柱状的转轴本体，所述调节件的内端端面抵在所述转轴本体上。

优选的，所述通孔为圆孔，孔径等于所述轴孔的孔径，所述转轴包括圆柱状的转轴本体，和设于转轴本体上径向延伸的柱状的限位销，所述调节部还包括设于所述本体相对于齿轮的外端端面上、内部形状与所述限位销外形相配合、并容置所述限位销的凹槽，所述限位销的与自身延伸方向垂直的径向的尺寸小于所述凹槽在本体横截面方向的宽度，所述凹槽径向与所述通孔连通，所述调节件的内端端面抵在所述限位销上。

优选的，所述通孔的横截面为正方形，所述本体上共设有四个所述调节孔，周向相邻两调节孔的轴线夹角为直角。

优选的，所述限位销由转轴本体沿同一直径方向分别向两侧延伸而成，所述限位销的两侧分别设置两个所述调节孔，所述调节孔轴线垂直于所述凹槽在本体横截面平面内的长度方向，所述限位销两侧的调节孔一一对应，对应的两个调节孔轴线在同一直线上。

优选的，所述调节件为调节螺栓。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，具有如下有益效果：

1.本实用新型的齿轮组件，通过调节部结构和调节件的配合，能在一定范围内调节齿轮的周向角度，从而减小配对齿轮的对应齿部间间隙，改善啮合效果，提高传动质量。而且本实用新型的调节部结构，构造简单，使用方便，调节灵活。由于调节孔中心对称设置，能更好的保证调节后转轴的同心度和稳定性。

2.关于通孔轴线中心对称的每组两个调节孔的轴线相互平行设置，周向可以更好的平衡和稳定对转轴的调节。

3.调节部在本体横截面上的投影图形中心对称，可使调节部本体对齿轮的配重达到平衡，更好的保证转轴同心度。

4.本体上可以设置四个调节孔，兼顾平衡效果和加工成本。

5.调节件的内端端面抵在转轴本体上，可以直接、快速的调节转轴及齿轮的角度。尤其通孔的横截面为正方形，本体上共设置四个调节孔，周向相邻两调节孔的轴线夹角为直角，对转轴的平衡效果更好。

6.转轴本体上可以设置限位销，通过调节限位销的角度来改变转轴本体和齿轮的角度，限位销和凹槽的配合有助于协助限定转轴本体的周向角度，调节好的齿轮组件更加稳定。尤其限位销的两侧分别设置两个调节孔，限位销两侧的调节孔一一对应，可以更好的锁定限位销的角度，从而稳定转轴和齿轮的角度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例1中齿轮和调节部的正视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是实施例1中转轴的侧视图；

图4是实施例1的正视图；

图5是本实用新型实施例2中齿轮和调节部的正视图；

图6是图5的B-B剖视图；

图7是实施例2的正视图；