[实用新型]一种增压直喷汽油机的前端辅助系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体涉及一种增压直喷汽油机的前端辅助系统。

背景技术

发动机的前端辅助驱动系统是由一根6PK多楔带将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、水泵附件，为整车提供用电、空调、冷却发动机。为了使皮带的传递效率提高，在需要的位置加入惰轮，提供皮带导向、增大包角，防止皮带打滑、产生噪音。机械式自动张紧器布置在皮带的松边，保证皮带在合适的张紧力范围内，皮带因为张紧力过低影响功率传递效率，以及皮带打滑、出现异常噪音，又不会因为张紧力过大造成快速磨损，影响皮带寿命。使用机械式自动张紧器可以减小皮带张紧力的衰减，不必定时检测皮带张紧力，并可直接从张紧器上读出需要更换皮带的位置。

现有前端辅助驱动系统各功能件分别布置在发动机进排气两侧，布置在排气侧的功能件就要考虑温度对其影响，考虑与排气管的距离，布置位置受到限制，有的还需要增加隔热罩，不利于发动机布置紧凑的原则。发电机、空调压缩机、水泵分别布置在发动机两侧，使皮带长度长，不利于成本控制，如两带轮布置位置远，则易发生皮带抖动噪音，如选择增加惰轮进行改善，则成本有所增加。

现有采用调节支架张紧皮带，皮带张紧力的衰减较严重，对装配有严格要求，且需要二次张紧，定时检测皮带张紧力，皮带易由于张紧力不足产生打滑噪音。

现有前端由两根皮带传动，由一根皮带单独传动动力转向泵或者空调压缩机，使发动机前端布置不够紧凑，两根皮带造成成本增加。

发电机、水泵、空调压缩机分别布置在发动机的进、排气侧，布置在排气侧的零部件要考虑温度对其工作的影响，考虑与排气管的距离，布置位置受到限制，有的还需要增加隔热罩，不利于成本控制，也不利于遵循发动机布置紧凑的原则。布置在排气侧的零部件在量产后发生故障的风险较大。

发电机、空调压缩机、水泵分别布置在发动机两侧，使皮带长度长，不利于成本控制，如两带轮布置位置远，则易发生皮带抖动噪音，如选择增加惰轮进行改善，则成本有所增加。

调节臂张紧皮带的方式皮带张紧力不容易控制，初始张紧力在发动机运转几圈后会有明显的张力衰减，需要二次张紧，需要经常检测张紧力，避免张紧力衰减到设计值以下，造成皮带打滑、出现噪音。

实用新型内容

为了克服发电机、水泵、空调压缩机布置在排气侧工作环境温度高的问题，本实用新型的目的是提供一种增压直喷汽油机的前端辅助系统，该系统取消两根皮带分别传动前端附件，使前端各带轮布置紧凑，没有明显过长的皮带段。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种增压直喷汽油机的前端辅助系统，所述发电机布置在发动机进气侧上方，所述空调压缩机布置在发动机进气侧下方，水泵布置在发动机进气侧发电机与空调压缩机之间，该系统是由一根楔带传递动力，所述楔带将从发动机输出的动力依次传输给水泵、空调压缩机和发电机。

优选的，所述前端辅助系统还包括张紧器，所述张紧器布置在所述发电机与发动机之间，并布置在楔带的松边上。

优选的，所述前端辅助系统还包括平惰轮，所述平惰轮布置在所述张紧器与所述发电机之间。

优选的，所述平惰轮采用楔带背面传动。

优选的，所述水泵为平带轮，且由皮带背面传动。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供的前端辅助驱动系统由一根6PK多楔带传动所有附件，包括发电机、水泵、空调压缩机，没有出现过长的皮带段，减小了皮带抖动产生噪音的风险。所有附件均布置在发动机进气侧，避免各功能部件受到热害的影响，减少隔热的相关设计，有利于节约成本。

附图说明

图1本实用新型前端辅助系统的示意图。

图中附图标记如下:

其中，1-发动机(曲轴)，2-水泵，3-空调压缩机，4-发电机，5-平惰轮，6-张紧器，7-张紧器安装位置，8-楔带。

具体实施方式

下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本实用新型的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。