[实用新型]一种汽车拖钩有效
申请号: | 201320799069.6 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203580535U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 徐敏 | 申请(专利权)人: | 徐敏 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车拖钩。
背景技术
现有技术中,汽车拖钩通常焊接在车身上,对前后保险杠的外观造型及协调性造成一定影响,另外拖钩暴露在外,被腐蚀和损坏的几率增加,影响拖钩的安全性和使用寿命。目前,虽然也有可拆卸的拖钩,但拖钩与车身采用螺纹连接,使用过程中由于车体对拖钩的拖拽造成螺纹的磨损,有滑脱风险,存在安全隐患。另外,现有技术中,无论是固定拖钩还是可拆卸拖钩,在使用过程中均不能调整位置,这就使得在一定的情况下拖钩无法正常使用,有一定的局限性。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,拖钩与车身稳定连接,安全可靠,方便拆卸同时能够调节角度的汽车拖钩。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车拖钩,包括拖钩杆和活动拉杆,其特征在于:所述拖钩杆与所述活动拉杆通过转轴连接,所述拖钩杆中心部位设有凹槽,所述活动拉杆收容在所述凹槽内,其中,所述拖钩杆两侧依次设有相对的固定柱孔、穿绳口以及转轴安装孔;所述活动拉杆上依次设有与固定柱孔、穿绳口以及转轴安装孔相对应的配合柱孔、过绳口以及旋转孔。
优选地,本实用新型中所述拖钩杆中心部位的凹槽一端底部设有凸台,所述活动拉杆一端上部设有凹台,所述拖钩杆与所述活动拉杆通过其上的凸台与凹台相配合。
优选地,本实用新型中所述拖钩杆两侧设有的固定柱孔、穿绳口以及转轴安装孔位于拖钩杆两侧的中心处。
优选地,本实用新型中所述拖钩杆与所述活动拉杆通过销轴固定,所述销轴安装在所述固定柱孔内。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型结构新颖,设计巧妙,当需要替换或维修活动拉杆时,将转轴卸下即可,拆卸安装方便快捷,并且可满足不同车型对前后保险杠造型和协调性的要求,另外,活动拉杆可以任意调节角度,可以满足不同情况时车辆的拖拽,应用性广泛。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
一种汽车拖钩,包括拖钩杆1和活动拉杆2,所述拖钩杆1与所述活动拉杆2通过转轴3连接,所述拖钩杆1中心部位设有凹槽,所述活动拉杆2收容在所述凹槽内,其中,所述拖钩杆1两侧依次设有相对的固定柱孔11、穿绳口12以及转轴安装孔;所述活动拉杆2上依次设有与固定柱孔11、穿绳口12以及转轴安装孔相对应的配合柱孔21、过绳口22以及旋转孔。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拖钩杆1中心部位的凹槽一端底部设有凸台13,所述活动拉杆2一端上部设有凹台23,所述拖钩杆1与所述活动拉杆2通过其上的凸台13与凹台23相配合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拖钩杆1两侧设有的固定柱孔11、穿绳口12以及转轴安装孔位于拖钩杆1两侧的中心处。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拖钩杆1与所述活动拉杆2通过销轴固定,所述销轴安装在所述固定柱孔11内。
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