[实用新型]一种车载折叠桌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载折叠桌。 

背景技术

卡车内部由于空间有限，为了给乘客更多的乘车体验，需要赋予车内装置更多的功能。 

目前，卡车上的卧铺只能满足乘客的坐卧需求，不能为乘客提供日常生活所需的桌子功能。 

实用新型内容

本实用新型提供一种车载折叠桌，目的是以满足乘客对桌子的使用需求。 

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车载折叠桌，包括底座、桌面板和支承骨架，支承骨架一端与底座转动连接，另一端与桌面板转动连接，底座上设有用于锁止支承骨架的锁止装置；所述支承骨架是由两个相平行的支承杆件和与两个支承杆件连接的连接杆件组成，支承杆件的一端与所述底座转动连接，另一端通过固定框与所述桌面板转动连接；所述锁止装置包括设在所述底座上且位于两个所述支承杆件之间的锁止管体，锁止管体两端开口、内部为滑道，锁止管体内在两端口处各设一个能沿滑道移动且能从端口伸出挡住支承杆件的锁止块，两个锁止块之间设有用于产生推力的复位弹簧。 

所述锁止块的朝向所述锁止管体外侧的一端为与所述支承杆件相配合的楔形结构。 

所述锁止管体中设有与所述两个锁止块连接的拉索，锁止管体的外侧中部 位置设有与拉索连接的拉环。 

所述底座由两个相平行的支腿构成，支腿设有矩形槽，所述两个支承杆件分别插入一个支腿的矩形槽中与支腿转动连接。 

所述桌面板在两侧通过双转轴铰链与所述固定框转动连接。 

所述固定框为矩形框架结构，固定框上设有一前挡板。 

面设有橡胶垫和背胶魔术贴。 

所述桌面板的同一表面设有橡胶垫和背胶魔术贴。 

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本车载折叠桌可以在车内实现折叠与展开，展开后作为桌子使用，以满足乘客的使用需求，折叠后不占用车内有限的空间。 

附图说明

图1为本实用新型车载折叠桌的折叠状态示意图； 

图2为本实用新型车载折叠桌的展开状态示意图； 

图3为锁止装置的正视图； 

图4为锁止装置的俯视图； 

图5为锁止装置的侧视图； 

图6为折叠状态的隐藏式双转轴铰链示意图； 

图7为展开状态的隐藏式双转轴铰链示意图； 

图8为车载折叠桌的折叠过程示意图； 

上述图中的标记均为：1、支腿；2、支承骨架；201、支承杆件；202、连接杆件；3、双转轴铰链；4、桌面板；5、销轴；6、锁止管体；7、锁止块；8、拉环；9、复位弹簧；10、铰链座；11、转板；12、安装板；13、压板；14、第一轴；15、第二轴；16、第一限位面；17、第二限位面；18、前挡板；19、垫 块；20、片弹簧；21、定位螺栓；22、第一安装螺栓；23、第二安装螺栓；24、第三安装螺栓；25、第一橡胶垫；26、第二橡胶垫；27、背胶魔术贴；28、拉索。 

具体实施方式

如图1至图8所示，本实用新型一种车载折叠桌，包括底座、桌面板4和支承骨架2，支承骨架2一端与底座转动连接，另一端与桌面板4转动连接。底座用于在车内安装固定，底座上还设有用于在折叠桌展开后锁止支承骨架2的锁止装置。 

底座是由两个相平行的支腿1构成，支腿1通过两个第一安装螺栓22安装在车身钣金件上，支腿1上设有一个矩形槽。支承骨架2是采用工业铝型材制成，是由若干根矩形管连接构成，其包括两个相平行的支承杆件201、与两个支承杆件201连接的连接杆件202和与用于安装前挡板18的固定框，两个支承杆件201的一端分别插入一个支腿1的矩形槽中通过销轴5与支腿1转动连接，两个支承杆件201的另一端与固定框连接，固定框为矩形的框架结构。固定框上安装有一块前挡板18，前挡板18的长宽尺寸大小与固定框的大小相当，两个支承杆件201与前挡板18相垂直，连接杆件202与前挡板18相平行。