[实用新型]铣主轴附件夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机床的附件夹紧机构，尤其适用于铣主轴附件的夹紧装置。

背景技术

目前国内外的一些机床，其附件夹紧一般采用7比24锥柄拉紧或者采用BERG的Hydrodock拉爪拉紧，但是因这些结构连接刚度低，已不能适应现代机床加工中对重负荷切削的要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对机床重负荷切削过程中，其刚性连接中存在的问题，提供一种机床的附件夹紧机构，以提高各类附件安装在机床上时的连接刚度。

本实用新型所说的铣主轴附件夹紧装置，包括下盖、油缸、活塞、导向销、弹簧、端盖、密封圈、附件、液压系统等组成。采用的技术方案是：下盖设置在滑枕的底部，在下盖上设置有2个或2个以上的油缸，各油缸孔内设置有活塞，油缸孔外设置有活塞端盖，活塞与端盖之间设置有导向销和压力弹簧；附件和下盖之间的夹紧机构为活塞；附件上部呈圆锥形，活塞一端的截面为能够与附件紧密贴合的圆锥面。拉刀油路管线和松刀油路管线设置在下盖的内部，夹紧油路管线和放松油路管线在油缸中的入口分别位于活塞的两边；所说的附件夹紧装置的夹紧到位和放松到位采用压力继电器控制；该夹紧装置的液压系统还包括由夹紧油路、放松油路来油管线的换向阀、液控单向阀、节流阀组成的保压回路和夹紧、放松刀位的压力信号的采集装置压力继电器。

本实用新型的有益效果是：该附件夹紧机构能大幅度的提高立式铣车加工中心的滑枕与附件之间的连接刚度，提高了机床的重载切削能力。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的液压系统连接结构图；

图3为整体式活塞；

图4为分体式活塞。

具体实施方式

以下通过一个具有4个油缸的铣主轴附件夹紧装置的实施例，对其结构和工作原理进行具体的说明。

如图1所示，本实用新型所说的铣主轴附件夹紧装置，安装在铣主轴的外沿，滑枕的端面。包括下盖1、油缸、活塞5、导向销3、弹簧4、端盖6、密封圈2、附件7、以及夹紧油路10管线、放松油路9管线等组成。下盖1与滑枕的底部连接在一起，下盖1的四角上设置有4个油缸，下盖1内设置有与4个油缸相连的夹紧油路10和放松油路9。密封圈2’装在活塞5上，将油缸分割成相对独立的两个区域，夹紧油路10和放松油路9分别与这两个独立的区域相连通。端盖6安置在下盖1上，下盖1与端盖6之间也设置有密封圈2”。导向销3安装在端盖6上，通过活塞5上的销孔对活塞5进行导向。弹簧4安置在活塞5和端盖6的中间，弹簧4始终处于压缩状态。附件7的表面能与下盖1贴合，活塞5一端的圆锥面8能与附件7紧密贴合接触。其工作原理是：当夹紧油路10通油后，活塞5向左移动，活塞5依靠圆锥表面将附件7向上推，当附件7与下盖1贴合后，附件7就被固定住。当放松油路9通油后，活塞5向右移动，活塞5与附件7脱离接触，附件7可以被取下。

为保护附件在机床突然断电的情况下不会坠落，本发明中设计了保护装置，即在活塞5内安装了弹簧4。在机床突然断电后，弹簧4还能将活塞5向左压住，保证附件7不会因自重而脱落。

如图2所示，本实用新型的液压系统包括：夹紧油路10管线、放松油路9管线，通过换向阀11换向，换向阀11、液控单向阀12、节流阀13组成保压回路。一个压力继电器14为夹紧到位压力信号的采集装置，该压力信号的采集装置有两个触点，可以检测一个高压信号，一个低压信号，当保压回路产生泄漏时，压力继电器14也能检测到，通过补油来保持油压在一定范围内，避免因液压泄漏造成事故，增加了机构的安全性。另一个压力继电器15为放松到位压力信号的采集装置。

所说的活塞5可以做成一个整体的（如图3所示）；为了安装密封圈的方便，活塞5也可以做成分体的（如图4所示），分体的活塞5由活塞体16和压块17组成，活塞体16和压块17可以依靠螺纹连接。活塞的主体是圆柱形的，活塞圆柱外表面上设置有用于安置密封圈的安装槽18。活塞的一端截面是圆锥表面，其圆锥表面与附件能够紧密的贴合。