[实用新型]一种清管器性能测试装置有效

专利信息
申请号: 201320799891.2 申请日: 2013-12-06
公开(公告)号: CN203941065U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 张献军;张伟;张勇;索杏兰;邓玉发;周卫军;马孝亮;曹兴滨;李將韬;李文明 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01M99/00
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 张少宏
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 清管器 性能 测试 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种清管器性能测试装置,属于工具技术领域。

背景技术

管道内壁结垢、泥沙增多、低洼处含水是输油、输气管道普遍存在的问题,由于管内结垢使管道有效截面减小,管道摩擦阻力增加,不仅降低了管路输送能力,增加了能耗,而且严重影响了生产和安全。清管作业是管道建设和运行过程中不可缺少的内容,定期清管可以降低流体压降,提高管道的输送效率,降低管道腐蚀程度。由于管道本身的通过性能无法预知,再者国内清管器制造厂商良莠不齐、清管器的最大承压以及变形能力也各有差异,因此一般管道的首次清管都存在较大的风险。为此,有必要针对清管器的最大承压及变形能力进行测试。目前一般是通过清管器的过盈量和国内清管器出厂技术文件标明的皮碗硬度对清管器的通过性做出定性的判断,清管器的最大承压更是无从考证,市场上也鲜见专用于测试清管器性能的装置和设备。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种清管器性能测试装置。

一种清管器性能测试装置,上游盲法兰连接试验管道的一端,下游盲法兰连接试验管道的另一端,试验管道的内腔连接清管器、障碍卡环,试验管道连接顶部旁通阀、上游压力表根部阀、进水气管控制阀、上游排水阀,下游压力表控制阀和下游排水气阀,试验管道连接管道支撑,增压泵通过进水气管连接进水气管控制阀,进水气管控制阀的一端与上游排水阀的一端连接;顶部旁通阀的一端与上游压力表根部阀的一端连接;下游压力表控制阀的另一端连接下游压力表,上游压力表根部阀的另一端连接上游压力表。

障碍卡环采用圆钢制作成圆环形,焊接于试验管道的内壁。

障碍卡环采用钢制网状圆盘,并焊接缘试验管道的内部。

本实用新型的优点是通过不断增大清管器上下游压差使清管器通过不同规格的障碍卡环,从而测试清管器的通过性能;通过不断增大清管器上下游压差使清管器破裂,从而得到清管器的爆破压力(最大承压)。障碍卡环其特征在于:障碍卡环采用不同规格的圆钢制作成圆环形,焊接于试验管道的内壁,用于测试清管器的通过性能;障碍卡环采用钢制网状圆盘,并焊接缘试验管道的内部,用于测试管道的爆破压力(最大承压)。

附图说明

当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定,其中:

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然,本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

实施例1:如图1所示,

一种清管器性能测试装置,上游盲法兰1连接试验管道16的一端,下游盲法兰14连接试验管道16的另一端,试验管道16的内腔连接清管器9、障碍卡环10。

试验管道16连接顶部旁通阀5、上游压力表根部阀6、进水气管控制阀3、上游排水阀4,下游压力表控制阀11和下游排水气阀13,试验管道16连接管道支撑8。

增压泵15通过进水气管2连接进水气管控制阀3,进水气管控制阀3的一端与上游排水阀4的一端连接;顶部旁通阀5的一端与上游压力表根部阀6的一端连接;下游压力表控制阀11的另一端连接下游压力表12,上游压力表根部阀6的另一端连接上游压力表7。

进行清管器爆破压力性能测试时,打开上游盲法兰1,将试验用清管器9装入试验管道16并推至障碍卡环10处,关闭上游盲法兰1,检查并关闭装置上所有的阀门,打开顶部旁通阀5注水直至将筒体灌满,用增压泵15向筒体内注水,通过上下游压力表711密切关注压力,压力每上升0.2MPa观察并记录,直至清管器9破坏性爆破此时上下游压力平衡,从下游排水气阀13处将水排空,打开下游盲法兰14取出清管器9并做好记录。进行清管器通过性能测试时,操作步骤与清管器爆破压力性能测试相同,只需将网状圆盘形的障碍卡环10换成预先设计尺寸的圆环形障碍卡环10即可。

在塔里木油田塔轮油线首次清管前,曾使用过该清管器性能测试装置对清管器进行,能够准确的测试出清管器的通过性能和爆破压力,成功指导了塔轮油线首次清管通球工作。

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