[实用新型]一种钢轨探伤车探轮外膜有效
| 申请号： | 201320800938.2 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN203630112U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 施于光 | 申请（专利权）人： | 上虞市华宇塑胶五金有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 钢轨 探伤 车探轮外膜 | ||
【权利要求书】：
1.一种钢轨探伤车探轮外膜，包括圆形状的外膜本体，该外膜本体上设置有轮轴安装孔，其特征在于：所述的外膜本体包括工作面及支撑面，该支撑面与工作面之间设置有连接面，其中工作面、支撑面及连接面一体注塑成型，所述的轮轴安装孔处的边沿设置有环形凸台，该环形凸台的厚度与支撑面的厚度的比值为1.5-2.5。
2.根据权利要求1所述的钢轨探伤车探轮外膜，其特征在于：所述的连接面为弧形面，该弧形面的半径介于11-13mm。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨探伤车探轮外膜，其特征在于：所述的环形凸台与支撑面之间通过衔接部连接，衔接部的长度与环形凸台的厚度的比值为3-4。
4.根据权利要求1或2所述的钢轨探伤车探轮外膜，其特征在于：所述的支撑面的厚度与工作面的厚度的比值为0.7-0.9。
5.根据权利要求3所述的钢轨探伤车探轮外膜，其特征在于：所述的支撑面的厚度与工作面的厚度的比值为0.7-0.9。
6.根据权利要求4所述的钢轨探伤车探轮外膜，其特征在于：所述的工作面外壁的直径与轮轴安装孔的直径的比值为1.8-2.0。
7.根据权利要求5所述的钢轨探伤车探轮外膜，其特征在于：所述的工作面外壁的直径与轮轴安装孔的直径的比值为1.8-2.0。
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