[实用新型]简约式焊接金属波纹管机械密封

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械密封的技术领域，具体地说是一种简约式焊接金属波纹管机械密封。

背景技术

焊接金属波纹管机械密封作为一种常规密封件，已得到比较广泛使用。符合DIN24960(机械密封标准)的安装尺寸，与其它标准密封的互换性良好，具备批量生产的条件。现在生产的焊接金属波纹管机械密封，环座和尾座采用棒料加工，采用切削加工工艺完成，批量生产效率较低，成本高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种简约式焊接金属波纹管机械密封。该密封提高焊接金属波纹管的生产效率，降低生产成本，减轻重量。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种简约式焊接金属波纹管机械密封，包括传动座、尾座、波纹管、环座及摩擦副，其中波纹管的两端分别连接有尾座和环座，所述传动座套设于尾座上、并与尾座连接，所述摩擦副与环座连接。

所述环座与摩擦副的连接端设有拨叉，所述拨叉的端部沿径向向内均设有凸起，所述摩擦副的外圆周上与拨叉的凸起相对应的位置设有防转槽，所述拨叉的凸起与摩擦副上的防转槽配合连接。所述拨叉为两个。

所述摩擦副与环座的连接端外表面上沿周向设有止口，所述止口上套设有O型密封圈II，所述O型密封圈II通过环座上的拨叉限位。

所述尾座的内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有O形密封圈I。所述传动座与尾座通过紧定螺钉连接，所述紧定螺钉与旋转件连接。所述波纹管的两端通过焊接方式分别与尾座和环座连接。所述尾座和环座采用不锈钢板液压成型。

本实用新型的优点及有益效果是：

1.本实用新型改变焊接金属波纹管密封结构件的加工工艺，将用棒料的车加工成型改为板料的液压成型，减少用料和加工成本，有利于普及使用。

2.本实用新型结构紧凑，密封效果好，拆卸方便，使用寿命长。

3.本实用新型采用液压成型生产环座和尾座，提高了焊接金属波纹管的生产效率，降低生产成本，减轻重量，标准化设计，互换性好，使用范围更加广泛。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1为传动座，2为紧定螺钉，3为O形密封圈I，4为尾座，5为波纹管，6为环座，7为O形密封圈II，8为摩擦副。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本实用新型包括传动座1、尾座4、波纹管5、环座6及摩擦副8，其中波纹管5的两端分别焊接有尾座4和环座6，所述传动座1套设于尾座4上、并通过紧定螺钉2与尾座4连接，所述紧定螺钉2为内六角凹端紧定螺钉。所述尾座4的内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有O形密封圈I3。所述摩擦副8与环座6连接，所述环座6与摩擦副8连接端设有两个拨叉，各拨叉的端部沿径向向内均设有凸起，用于摩擦副8的相对转动。所述摩擦副8的外圆周上与两个拨叉的凸起相对应的位置设有防转槽，所述两个拨叉的凸起分别与摩擦副8上的两个防转槽配合连接。所述摩擦副8与环座6的连接端外表面上沿周向设有止口，所述止口上套设有O型密封圈II7，所述O型密封圈II7通过环座6上的两个拨叉限位。所述尾座4和环座6采用不锈钢板液压成型，结构紧凑，旋转稳定性好。

实施例

所述环座6和尾座4通过1mm厚不锈钢板通过液压成型，所述环座6冲制两处拨叉，得到满足密封要求的结构形状。环座6和尾座4一体成型，然后分割为两体，摩擦副8安装在环座6上，静密封点通过O形密封圈II7密封，扭矩传动通过环座拨叉。环座6与波纹管5在外缘加工的特制焊口处焊接。波纹管6起密封和弹性补偿作用。尾座4在外缘加工的特制焊口与波纹管5焊接，尾座4与传动座1配合处加工3个通孔，紧定螺钉2通过此通孔将尾座4与传动座1连接，防止相对转动，O形密封圈I安装在尾座4内壁沟槽内。传动座1套装在尾座4上，紧定螺钉2通过尾座4上的通孔紧固在旋转件上，保证同步旋转。尾座4的扭矩传递通过独立的传动座1完成，传动座1采用铸件，波纹管5采用标准尺寸波纹片焊接，摩擦副8采用碳化硅材质。本实用新型整体尺寸紧凑，密封性能良好。本实用新型密封结构紧凑，旋转平衡性好，使用寿命长，加工成本低，有利于推广使用。