[实用新型]一种启动方便的汽车电动门锁装置有效
申请号: | 201320801767.5 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203640450U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 吴嘉容 | 申请(专利权)人: | 句容联泰机电有限公司 |
主分类号: | E05B77/48 | 分类号: | E05B77/48 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 212400 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 启动 方便 汽车 电动 门锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车安全装置,特别涉及一种启动方便的汽车电动门锁装置。
背景技术
现有汽车中控锁的传动轴与齿轮为一体结构,见图1。由于中控锁在启动时阻力比较大,因而电机磨损过快;而且中控锁力量会逐渐削弱,影响装置正常开/闭门锁。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种启动方便的汽车电动门锁装置,该装置能减小电机在启动时的阻力,大大提高中控锁的使用寿命,增加中控锁的输出力量,安全可靠。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种启动方便的汽车电动门锁装置,包括上盖、滑块、传动轴、离合齿轮、拉杆、电机和下盖,其特征在于:所述传动轴的一端与电机连接,离合齿轮套装在传动轴的另一端。
本实用新型中,所述离合齿轮通过销键套装在传动轴上。
本实用新型将原有的一体传动轴,分成齿轮部分和传动轴部分组合而成。这样齿轮与传动轴传动时有了缓冲段,减小电机在启动时的阻力,大大提高中控锁的使用寿命,增加中控锁的输出力量。
本实用新型结构简单、噪音小、寿命长,易于组装及调试,并且改善了电动门锁力量不够的缺陷,广泛适用于汽车电动门锁。
附图说明
图1是现有技术中传动轴和离合齿轮为一体式的结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸结构示意图。
图3是本实用新型中传动轴和离合齿轮为分体式的结构示意图。
图4是本实用新型的外观图。
具体实施方式
一种启动方便的汽车电动门锁装置,见图2,该装置包括上盖1、滑块2、传动轴3、离合齿轮4、拉杆5、电机6和下盖7。传动轴的一端与电机连接,离合齿轮套装在传动轴的另一端。离合齿轮通过销键套装在传动轴上。
本实用新型将原有的一体传动轴,分成齿轮部分和传动轴部分组合而成。这样齿轮与传动轴传动时有了缓冲段,减小电机在启动时的阻力,大大提高中控锁的使用寿命,增加中控锁的输出力量。
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