[实用新型]一种水上自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于水上娱乐设施技术领域，涉及一种水上自行车。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对水上娱乐项目越来越感兴趣，因此逐渐出现了多种多样的水上自行车，但是现有的水上自行车主要存在有如下两种情况：一部分水上自行车的外形结构与普通自行车类似，是在普通自行车上装备了特有的电动推进装置改装而成的，其仅仅是在外形上与自行车相似，行驶操作方式与自行车不同。另一部分的形状与自行车不同，不是在普通自行车基础上改装完成的，采用踩踏踏板的方式进行的，因而不具备在陆地行驶的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的水上自行车所存在的上述问题，而提出了一种能在普通自行车基础上改装完成，在水上行进时行驶操作不变的水上自行车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种水上自行车，包括自行车本体、浮体装置和驱动上述两者在水中行进的行进装置，其特征在于，所述的行进装置包括螺旋桨和螺旋桨支架，螺旋桨支架的一端连接在自行车本体偏离后轮圆心位置且能绕连接点转动使螺旋桨支架在工作位和分离位之间来回切换，螺旋桨支架的另一端通过传动机构连接螺旋桨，上述螺旋桨支架处于工作位时，螺旋桨位于水位以下且能由后轮通过传动机构驱动螺旋桨旋转，螺旋桨支架处于分离位时，后轮与传动机构分离。

在上述的一种水上自行车中，所述的传动机构包括滚筒以及相互配合的两个锥形齿轮，滚筒转动设置在螺旋桨支架上且其侧部在螺旋桨支架处于工作位时能与后轮外侧面紧贴，上述其中一个锥形齿轮与该滚筒同轴固连，另一锥形齿轮与螺旋桨同轴固连，两锥形齿轮90°啮合。

在上述的一种水上自行车中，所述滚筒的侧部周向设有与后轮外侧面形状相匹配的弧形凹口。

在上述的一种水上自行车中，所述的浮体装置包括前固定架、后固定架和分设在自行车本体前后两侧的多个浮体，各浮体均通过连杆与前固定架或后固定架连接，连杆与前固定架或后固定架转动连接，且能在解除锁定后相对于自行车本体上下翻转。

在上述的一种水上自行车中，所述的前固定架上位于前轮下方设有支撑板，支撑板上穿设有一舵杆，舵杆的一端与前轮固定连接，另一端穿过支撑板后固定有舵叶，所述支撑板与舵杆之间设有轴承。

在上述的一种水上自行车中，所述前轮下端的两侧分设有夹板，两侧的夹板通过紧固件将前轮夹紧，夹板与上述舵杆固连。

在上述的一种水上自行车中，所述的自行车本体包括车架、前轮、后轮、脚踏板和控制前轮转向的车把，前轮和后轮分设在车架的前后端，车架的中部设置有主动链轮，脚踏板通过踏板轴驱动主动链轮转动，所述后轮通过轮轴转动设置在车架后端，轮轴处同轴固定设有从动链轮，主动链轮和从动链轮上套有链条。

与现有技术相比，本水上自行车可在普通自行车的基础上简单改装完成，可按照普通自行车的操作方法行驶，操作简便，进退自如，转向灵活，具备水上和陆地两种行驶功能。

附图说明

图1是本水上自行车的结构示意图。

图2是本水上自行车在螺旋桨支架处于工作位时的车尾视图。

图3是螺旋桨与传动机构配合的结构示意图。

图4是本水上自行车的底部视图。

图中，1、车架；2、前轮；3、后轮；4、脚踏板；5、车把；6、主动链轮；7、踏板轴；8、轮轴；9、从动链轮；10、链条；11、螺旋桨；12、螺旋桨支架；13、连接部；14、滚筒；15、锥形齿轮；16、凹口；17、前固定架；18、后固定架；19、浮体；20、连杆；21、连接杆；22、支撑板；23、夹板；24、紧固件；25、舵杆；26、舵叶；27、轴承。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本水上自行车可以在传统的普通自行车上改装而成，包括自行车本体、浮体装置和驱动上述两者在水中行进的行进装置。自行车本体为普通自行车，包括车架1、前轮2、后轮3、脚踏板4和控制前轮2转向的车把5，前轮2和后轮3分设在车架1的前后端，车架1的中部设置有主动链轮6，脚踏板4通过踏板轴7驱动主动链轮6转动，所述后轮3通过轮轴8转动设置在车架1后端，轮轴8处同轴固定设有从动链轮9，主动链轮6和从动链轮9上套有链条10。