[实用新型]一种发动机风扇研究装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风扇研究装置，特别是一种发动机风扇研究装置。

背景技术

目前，对于发动机风扇的设计主要是按照电脑的模拟分析、设计定型再制作的流程，或是参考现有成熟风扇来进行设计和制作，最后装配于发动机上进行整机的实验，按照以上的流程设计的冷却风扇虽然能够达到对发动机冷却的目的，但缺少在风扇设计完成之后的测试环节，有可能造成发动机的冷却系统并不能处于最优最高效的状态，而且很难了解具体的叶片形式、结构以及风扇进出风系统对于发动机风扇的影响规律，不能对发动机风扇的设计开发提供有效的实验指导。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种用于研究和测试发动机风扇形式、结构以及进出风系统对于风量、风量分布等参数的影响规律发动机风扇研究装置。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种发动机风扇研究装置，所述装置包括支座，在支座上设置有带导风装置的平台，在所述导风装置上方和下方分别设置有进风圆环和与平台连接的风扇装置；在风扇装置的上端面，且位于导风装置内设置有用于安装风扇叶片的叶片安装装置，所述风扇装置、叶片安装装置和进风圆环处于同一中轴线上。

其中，所述导风装置包括设置在平台上的辐射状台阶通孔，在所述平台上设置有风扇导风板I和风扇导风板Ⅱ，所述风扇导风板I向内弯曲形成渐开线形状，其一端设置有风道挡墙Ⅰ，另一端通过合页组件与所设置的风扇导风板II的一端连接，所述风扇导风板II的另一端连接有风扇挡墙II，在所述通孔上且与风扇导风板外壁相对应设置有磁拉块。

其中，所述磁拉块包括磁拉块本体，在所述磁拉块本体的一端竖直设置有磁铁安装座，在所述磁铁安装座上活动地设置有带磁铁旋转销的磁铁块。

其中，所述合页组件包括滑块体，在滑块体的一端竖直设置有柱销，在所述柱销上设置有合页，所述合页包括导风面贴合面I和导风面贴合面II，所述导风面贴合面I和导风面贴合面II分别与所述风扇导风板I和风扇导风板II连接，在所述滑块体的另一端设置有安装孔。

其中，所述进风圆环包括从内至外依次套设的Ⅰ型圆环、Ⅱ型圆环和固定圆环，所述固定圆环与设置在固定圆环外壁上的上盖板连接，所述上盖板通过设置在上盖板上的上板定位块和设置在平台上的定位柱与平台定位。

为了调节进风量，在所述上盖板上端面上设置有升降装置，所述升降装置与所述Ⅰ型圆环连接。

上述升降装置包括升降杆支架，在所述升降杆支架上设置有升降杆组件，所述升降杆组件包括套筒，在套筒内设置有滑块柱，所述滑块柱的上下两端分别通过螺钉与一端穿入套筒内的带旋转手把的升降螺栓和连杆连接件连接，所述连杆连接件的另一端通过连接盘与均布在连接盘下端的三个连杆连接，在所述连杆的另一端设置有进风环连接部件；在所述Ⅰ型圆环的上端面设置有方形沉槽，所述Ⅰ型圆环通过方形沉槽与进风环连接部件连接。

其中，风扇装置包括与平台下端面连接的风扇承托，在风扇承托上端面设置有带孔的风扇盘，在风扇承托下端面依次设置有上支架、中心支架和下支架，在所述风扇盘的中心设置有旋转轴Ⅰ，所述旋转轴下端依次连接联轴器Ⅰ、传感器、联轴器Ⅱ、旋转轴Ⅱ、联轴器Ⅲ和驱动电机，所述传感器通过固定座与下支架连接。

其中，在所述风扇盘上设置有径向分布的辐射状孔为40列，且以长短列间隔设置，所述长列为10个通孔，所述短列为9个通孔。

其中，所述叶片安装装置包括与旋转轴I上端连接的固定轴，在固定轴的上端设置有叶片定位组件，在所述叶片定位组件上设置有滑动槽，在滑动槽内设置有可在滑动槽内移动的叶片定位卡槽。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、使用方便的优点，采用它能够对风冷式发动机的风扇进行研究测试，使得风扇叶轮能够匹配相应的发动机，提高了发动机的性能。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的半剖结构示意图；

图3为本实用新型导风装置俯视图；

图4为本实用新型磁拉块结构示意图；

图5为本实用新型滑块体结构示意图；

图6为本实用新型合页组件结构示意图；

图7为本实用新型进风环结构示意图；

图8为本实用新型升降装置结构示意图；

图9为本实用新型的风扇装置结构示意图；

图10为本实用新型的风扇叶轮连接件结构示意图。

具体实施方式