[实用新型]一种铁路货运编组站用速度控制机柜

权利要求书

1.一种铁路货运编组站用速度控制机柜，其特征在于，包括：设置在所述速度控制机柜顶部的双机热备自动切换控制器、设置在所述速度控制机柜中部的两个配置完全相同的速度控制机箱以及设置在所述速度控制机柜底部的零层端子支架；所述零层端子支架上设有零层端子；所述双机热备自动切换控制器与两个所述速度控制机箱分别双向连接；所述零层端子与两个所述速度控制机箱分别双向连接；所述速度控制机箱内设有主机板、总线转换板、通用控制器板、重力式减速器控制板、非重力式减速器控制板和总线板；所述速度控制机箱下面安装有网络交换机。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货运编组站用速度控制机柜，其特征在于，所述零层端子支架的个数为1～3层，每层所述零层端子支架上设有8个54芯连接器。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货运编组站用速度控制机柜，其特征在于，所述主机板上层叠有一块以太网卡。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货运编组站用速度控制机柜，其特征在于，所述重力式减速器控制板设有16路数字量输入、16路数字量输出、4路踏板计轴通道和3路雷达测速通道。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货运编组站用速度控制机柜，其特征在于，所述非重力式减速器控制板设有24路数字量输入、22路数字量输出、2路踏板计轴通道和2路雷达测速通道。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货运编组站用速度控制机柜，其特征在于，所述总线板固定设置在所述速度控制机箱的后面，所述总线板内共设有21个插槽位，相邻两个所述插槽位的间距为0.8英寸；其中4个插槽位为总线转换板专用插槽位，1个插槽位为通用控制器板专用插槽位，其余16个插槽位为I/O板通用插槽位。