[实用新型]一种压路机用振动夯附件

说明书

技术领域

本实用新型属于压路机领域，涉及压路机施工用的附件，具体涉及一种压路机用振动夯附件。

背景技术

压路机是一种公路工程施工中常见的工程机械，其主要功能是使公路路基或路面达到国标规定的平整度及密实度要求。目前常见的压路机型式有单所述钢轮压路机、双钢轮压路机及轮胎压路机。单钢轮压路机主要用于路基的压实作业，双钢轮压路机和轮胎压路机主要用于路面的压实作业。

在上述两种压实作业中，都会遇到道路边缘或拐角处路面的压实工况，但是由于现有的用于大型公路施工的压路机吨位较大，在处理路边缘或拐角处路面处的压实要求时便无能为力了。目前常见的做法是采用小型的手扶式或自行式振动平板夯，对道路边缘及边角处的路面进行压实，不仅大大降低了工作效率，而且工作质量难以保证。而对于公路施工而言，提高工作效率在整个工作过程中非常重要，且路基路缘的压实质量一定程度上影响着整条道路的工作寿命。因此，研制出一种压路机用的振动夯附件，对于保证公路施工质量，提高生产效率具有非常重要的作用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种压路机用振动夯附件，该附件能够悬挂在压路机前部，随压路机作业过程完成对路面边缘及边角处的压实作业，无需额外的人力及设备进行路缘处理，能够保证工作质量，提高压实效率。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种压路机用振动夯附件，包括安装在压路机上的发动机，发动机上连接有分动箱；分动箱分别与振动夯驱动泵和液压油缸驱动泵相连，所述的振动夯驱动泵通过节流阀与振动夯驱动马达相连，用于为振动夯驱动马达提供动力，所述的液压油缸驱动泵通过节流阀分别与两个液压油缸相连，用于控制液压油缸；振动夯驱动泵上连接有第一控制开关，用于控制振动夯驱动泵的启停，液压油缸驱动泵上连接有第二控制开关，用于控制液压油缸驱动泵的启停，第一控制开关和第二控制开关均安装在压路机驾驶室的操作台上；

所述的两个液压油缸的大端分别固定在压路机前端两侧的侧梁上，两个液压油缸的小端分别铰接在侧板的中间位置，液压油缸用于控制侧板的升降，两个侧板的一端分别铰接在压路机前端两侧的侧梁上，两个侧板的另一端之间设置有中间横梁，中间横梁上间隙配合安装有支撑臂的一端，支撑臂能够在中间横梁上移动，调整支撑臂到需要的位置后通过紧固构件将支撑臂紧固在中间横梁上，支撑臂的另一端上铰接有振动夯单元；

所述的振动夯单元包括夯板，夯板上表面固定有四周护板，四周护板顶部设置有保护罩壳，所述的支撑臂铰接在四周护板上；夯板上表面还设置有马达固定底座，马达固定底座上安装有振动夯驱动马达，振动夯驱动马达的转轴伸入四周护板内，在四周护板内的振动夯驱动马达的转轴上安装有偏心激振块。

本实用新型还具有如下技术特征：

所述的振动夯驱动泵和液压油缸驱动泵均采用液压泵。

所述的第一控制开关和第二控制开关均采用按钮开关。

所述的紧固构件包括光轴紧固滑块，在光轴紧固滑块上安装有紧固螺栓，光轴紧固滑块安装于支撑臂上与横梁的连接处，光轴紧固滑块套在横梁上，通过紧固螺栓将支撑臂紧固在横梁上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：

（A）免除了对路面边缘及边角处的二次压实处理，节省了人力及相应的物力投入，提高了工作效率，另外，在对路面施工时能够保证路面边缘及边角处的沥青混合料的压实温度高，提高了路面边缘的施工质量；

（B）采用大型压路机悬挂振动夯的方法，能够对边缘及边角处进行充分的压实，一定程度上提高了路面的使用寿命；

（C）结构简单，对现有的压路机进行简易的改造即可实现振动夯的功能；

（D）拆卸方便，可以根据实际施工需求在一个振动夯驱动马达上安装一个或多个偏心激振块，还可以采用面积更大的，能够安装的振动夯驱动马达更多的底板。

综上所述，本实用新型结构简单，使用操作方便，作业效率高且使用效果好，实用价值高，具有广阔的市场应用前景和技术推广价值，能够有效的克服现有设备存在的费工费时、质量无法保证等缺陷和不足。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的振动夯单元去掉保护罩壳后的结构示意图。

图3是本实用新型的安装位置示意图。

图4是本实用新型的动力传输路线示意图。