[实用新型]油管挂封堵器输送投捞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油水井带压大修施工的液压输送装置，尤其是一种油管挂封堵器输送投捞装置。

背景技术

目前，国内油田带压修井作业由于受到管内检测、管内清污、管内封堵技术瓶颈及带压修井作业设备自身功能设计缺陷的影响，无法完成全程带压修井作业，存在严重的安全隐患。

带压作业拆换井口一般采用先在油管内进行投堵，封堵成功后再进行拆换井口、安装防喷器等准备工作。如果在拆完井口后上提管柱遇卡放弃施工或更改施工方案，先期在油管内投堵的油管堵塞器无法取出，浪费了大量人物力投入。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以实现快速、优质、高效带压拆换井口等作业的油管挂封堵器输送投捞装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括由上到下依次固接的吊盘、多个吊盘固定杆、上油缸接头、油缸、下油缸接头、卡扣接头以及泄压短节，所述上、下油缸接头一侧分别形成有与油缸内腔相通的油缸下行压力输入口和油缸上行压力输入口，所述油缸内腔中设有一能够上下移动的活塞，所述活塞中部上、下端分别固接有内腔连通的上活塞杆和下活塞杆，所述上活塞杆上端穿过上油缸接头向上伸出且该端连接有一输入接头，该输入接头上形成有与上活塞杆内腔相通的坐封压力输入口，所述下活塞杆下端固接有一打捞头，所述打捞头依次穿过下油缸接头和卡扣接头向下伸出，该打捞头外壁周向上形成有多个与油管挂封堵器锁紧用的半球形凹槽且该打捞头底部还设有一针型阀，所述泄压短节外壁上形成有一通透的泄压口。

所述上活塞杆上端固接在一转向接头的一侧，该转向接头的另一侧固接有所述输入接头，该输入接头处于相邻的两个吊盘固定杆的空隙间，所述转向接头固接在一活塞定位板上，所述活塞定位板能够上下移动的套装在多个所述吊盘固定杆上。

所述活塞上、下端分别通过一活塞固定半环卡装在上、下活塞杆、上。

所述打捞头底部外壁上螺纹密封连接有一针型阀冒，所述针型阀通过一针型阀底座能够上下移动地安装在打捞头底端中部，该针型阀外壁中部形成有一挡环，在所述挡环与针型阀底座之间卡装有一针型阀复位弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可输送油管挂封堵器至油管挂以下油管，坐封至设定压力完成油管密封，在更换完井口后，还能够带压安全解封油管挂液压封堵器并取出。本实用新型研发了一套低成本易操作的整体井口更换油管挂管内封堵器输送投捞装置，其可以实现快速、优质、高效带压拆换井口等作业，最大限度的降低了施工作业单位的带压更换、维修井口的作业成本，真正达到低成本绿色环保施工质量要求。

附图说明

图1为本实用新型油管挂封堵器输送投捞装置的结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖切结构示意图；

图3为图2中B的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1至图3，本实用新型的油管挂封堵器输送投捞装置包括由上到下依次设置的吊盘8、多个吊盘固定杆6、上油缸接头5、油缸4、下油缸接头3、卡扣接头2以及泄压短节1，所述吊盘8通过多个所述吊盘固定杆6固接在所述上油缸接头5上端，所述上、下油缸接头5、3分别密封安装在所述油缸4的上下两端，所述泄压短节1通过所述卡扣接头2固接在所述下油缸接头3底部，该卡扣接头2上端螺纹连接在下油缸接头3底部，下端与泄压短节1卡装。

所述上、下油缸接头5、3一侧分别形成有与油缸4内腔相通的油缸下行压力输入口b和油缸上行压力输入口a，所述油缸4内腔中设有一能够上下移动的活塞12，所述活塞12中部上、下端分别固接有内腔连通的上活塞杆13和下活塞杆10，所述活塞12上、下端分别通过一活塞固定半环11卡装在上、下活塞杆13、10上。在座封或向下打捞时，当液压油从油缸下行压力输入口b注入后，即可推动活塞12连带上活塞杆13、下活塞杆10、打捞头9及固接在打捞头9上的油管挂封堵器下行；在丢手或向上提取时，当液压油从油缸上行压力输入口a注入后，即可推动活塞12连带上活塞杆13、下活塞杆10、打捞头9及固接在打捞头9上的油管挂封堵器（丢手时，油管挂封堵器保留在油管内坐封）上行。