[实用新型]一种拉线固定结构有效

专利信息
申请号: 201320806622.4 申请日: 2013-12-09
公开(公告)号: CN203626973U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 余云鹏;石彦军;何立恒 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: F02D11/02 分类号: F02D11/02
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 韩小燕
地址: 311305 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 拉线 固定 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种拉线固定结构。适用于工程机械行业。

背景技术

现有国内发动机熄火拉线钢丝绳的固定一般有两种形式:采用螺钉直接将熄火拉线钢丝绳固定在发动机拉线挂销上。拉线钢丝绳是由数根细钢丝缠绕至所需尺寸,在固定拉线时,螺钉前端旋转切割钢丝,同时将钢丝绳压扁,在此过程中,部分钢丝断裂,其余钢丝严重变形,使用过程中拉动钢丝绳一定次数后,整根断裂;熄火拉线钢丝绳一端压合叉形件,用销轴与发动机熄火摇臂连接。由于不同发动机厂家的安装尺寸有所差异,导致拉线的品种繁多,通用化程度较低,不利于管理,同时成本上升。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、安装方便的拉线固定结构,以延长使用寿命,通用化程度高。

本实用新型所采用的技术方案是:一种拉线固定结构,用于将拉线固定于熄火摇臂板上,其特征在于:该结构由挂销、垫圈、弹垫、螺母、平垫和开口销组成,其中挂销由上而下分为三段,依次为螺纹段、中间段和销轴段,销轴段下部制有垂直轴向的销孔,销轴段穿过所述熄火摇臂板上的通孔并套有平垫,该平垫经插于销孔内的开口销锁定;所述螺纹段下部制有垂直轴向的固定孔,所述拉线穿过固定孔并由套于螺纹段上的垫圈压紧,该垫圈通过弹垫和螺母固定;

所述垫圈具有台阶孔,下方的一级孔孔径b,孔深d,上方的二级孔孔径a,所述一级孔孔壁与垫圈下端面之间倒设圆角,半径R,垫圈3外径c;

所述固定孔的孔径f,固定孔中心距中间段上端面距离e;

其中a=F0+0.2]]>

b=(F+2×D-E×D)0+0.2]]>

c-b=4D

d=1.2D

e=(d/2+0.5)0+0.1]]>

f=d+0.1+0.2]]>

R=0.5~0.6mm

上述式中,D为拉线直径,E为拉线折弯变形系数,F为螺纹段直径。

所述拉线采用钢丝绳结构为6×7-SWC。

所述挂销的中间段为切边圆柱。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型使用寿命长,垫圈及挂销的尺寸根据拉线钢丝绳的粗细以及本身的折弯能力来决定,挤压变形处都倒有圆角,拉线钢丝绳仅仅是在正常折弯能力内的变形,利用其折弯能力来固定,而且也不会由于压紧件旋转导致组成其的钢丝断裂,大大提高了其使用寿命;安装简单,固定方式只是简单的采用垫圈加螺母的形式,安装非常便捷;通用化程度高,由于固定方式的改变,可以随意的调节拉线长度,有效的避免各个发动机厂家安装尺寸差异带来的麻烦。

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