[实用新型]一种车用平行流蒸发器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换热元件，尤其涉及一种车用平行流蒸发器。

背景技术

随着制造工艺的不断进步，汽车空调蒸发器先后出现了管片式、管带式、层叠式、平行流结构，主要有层叠式和平行流两种结构的蒸发器，由于平行流蒸发器在微通道结构中的换热效率较其他结构的更高，因而有逐渐取代层叠式等结构的趋势。现有平行流蒸发器的集流管一般是整体挤压成型出两个半弧形管，通过铆接连接成为内腔并且在内腔中设置多种孔径的过流孔隔片使其起到分流作用（参见图19），但这种结构的集流管不仅加工工艺复杂，而且由于冷媒需从其中一个内腔的一端进入，从该内腔的另一端流出再从另一个内腔进入，其流动路程较长，流量分配均匀性差，严重影响其换热器的换热性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种车用平行流蒸发器，以解决流量分配均匀性差、严重影响换热器换热性能的不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种车用平行流蒸发器，包括上集分流管、下集分流管、将上集分流管和下集分流管连通的口琴管、布置在口琴管与口琴管之间用于热交换的翅片、分别安装在上、下集分流管两端的端盖、位于同一侧两端盖之间的进出口接头、连接进出口接头与上、下集分流管的进出口内板、进出口外板，进出口内板和进出口外板组合成密闭的进口容腔及出口容腔；所述的上集分流管包括上集分流管管体，上集分流管管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔的底部均布有口琴管安装孔，第一集流腔、第二集流腔之间或在其中一个集流腔内还设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的上分流腔，该上分流腔的一侧开有连通第一集流腔或第二集流腔的上过流孔。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的上集分流管管体为分体式双半月结构，该上集分流管管体由上集分流管外板和上集分流管内板连接而成，所述的上集分流管外板沿轴向设置有两个半月形凸腔，上集分流管内板沿轴向设置有两个半月形凹腔，该两个半月形凸腔和两个半月形凹腔组合起来形成所述的第一集流腔和第二集流腔，所述的口琴管安装孔设置在上集分流管内板的两个半月形凹腔底部，所述的上分流腔设置在上集分流管外板的两个半月形凸腔之间，所述的上过流孔开在分流腔的一侧。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的上集分流管管体为分流腔组合结构，该上集分流管管体由上集分流管腔体Ⅰ和分流腔封板连接而成，所述的上集分流管腔体Ⅰ内沿轴向设有所述的第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔之间设有弧形凹腔；所述的分流腔封板为中部向上凸起的弧形板，该分流腔封板连接在上集分流管腔体Ⅰ的弧形凹腔上并与弧形凹腔组合形成所述的分流腔；所述的口琴管安装孔均布在第一集流腔、第二集流腔的底部，所述的上过流孔开在弧形凹腔的一侧。

本实用新型的又进一步技术方案是：所述的上集分流管管体为分流腔组合结构，该上集分流管管体由上集分流管腔体Ⅱ和分流腔体组成，所述的上集分流管腔体Ⅱ内沿轴向设有所述的第一集流腔、第二集流腔，第一集流腔、第二集流腔之间沿轴向设有一道分流腔体装配槽；所述的分流腔体由左右两个Ω形的分流腔板组合而成，该两个分流腔板的中部组合形成所述的上分流腔，分流腔板的两侧边分别嵌入上集分流管腔体Ⅱ的分流腔体装配槽中；所述的口琴管安装孔均布在第一集流腔、第二集流腔的底部，所述的上过流孔开在其中一个分流腔板上。

本实用新型的又进一步技术方案是：所述的上集分流管管体为整体式结构，该上集分流管管体内沿轴向设有两个所述的独立内腔：第一集流腔、第二集流腔，所述的口琴管安装孔均布在第一集流腔、第二集流腔的底部，所述的上集分流管管体还在第一集流腔、第二集流腔之间设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的所述的上分流腔，所述的上过流孔开在该上分流腔的一侧。

本实用新型的又进一步技术方案是：所述的上集分流管管体为整体式插管结构，该上集分流管管体内沿轴向设有两个所述的独立内腔：第一集流腔、第二集流腔，所述的口琴管安装孔均布在第一集流腔、第二集流腔的底部，所述的第一集流腔或第二集流腔内设置有一个与第一集流腔或第二集流腔平行的所述的上分流腔，所述的上过流孔开在该上分流腔的一侧。

本实用新型的又进一步技术方案是：所述的下集分流管包括下集分流管管体，下集分流管管体内沿轴向设有两个独立的内腔：第三集流腔、第四集流腔，第三集流腔、第四集流腔的顶部均布有口琴管安装孔，第三集流腔、第四集流腔之间还设置有一个与第三集流腔、第四集流腔平行的下分流腔，该下分流腔的两侧开有连通第三集流腔和第四集流腔的下过流孔。