[实用新型]一种客车应急破窗装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全技术领域，具体涉及一种客车应急破窗装置。

技术背景

随着社会的进步，人们的生活节奏越来越快，出行也愈加频繁。客车作为一个大型的公共交通工具，在社会中的作用也愈加重要。当然，客车的各种性能也在逐步提高，安全性自然位居首位。如今，汽车安全性设计已经考虑到汽车运行的各种情形以及遇到的各种意外。比如，当客车发生意外而车门又无法打开时，最好的逃生方式便是打破（或打开）车窗，从车窗处逃生。而现在随着空调车的增多，其车窗并没那么容易打破。传统的破窗方式是用紧急破窗锤砸破车窗玻璃从而逃生，这种传统的紧急逃生方式存在一些问题，比如安全锤丢失，在紧急情况之下，可能无法找到；可能用破窗锤不能够迅速打破玻璃，且破窗过程中有玻璃渣伤害到乘客；再有，在车窗上会残存有玻璃渣，可能会扎伤逃生的乘客。

发明内容

鉴于传统客车破窗方式的不足，为保证紧急时刻乘客能顺利逃生，从车窗玻璃安装方式的角度考虑，提出了一种客车破窗装置，以弥补传统破窗方式的不足，方便乘客在客车发生意外时迅速逃生。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种客车应急破窗装置，包括固结在客车玻璃同侧的永磁金属条和卡头，永磁金属条和卡头均对称分布在客车玻璃的边缘；在客车的窗框上设置有与永磁金属条配合的电磁铁，和与卡头配合的卡槽，电磁铁通过导线与蓄电池连接，在导线上串联设置有乘客开关和电池开关。

进一步地，所述的永磁金属条设置一对，分别固结在客车玻璃的上边沿和下边沿，所述的卡头为球头形，卡头设置四个，位于客车玻璃的四个角处，且不与永磁金属条的安装位置重合；所述的卡槽为与球头型卡头配合的球形凹槽。

进一步地，所述的乘客开关为常闭型开关，安装在客车的窗框上。

进一步地，所述的电磁铁为矩形直流吸盘式电磁铁。

进一步地，所述的卡槽采用橡胶材料制成。

本实用新型提出一种客车应急破窗装置，该装置与现有的破窗装置采用机械方式破坏玻璃不同，而采用玻璃整体固定与拆卸的方式，能在紧急情况下，使玻璃与窗框脱落，并且玻璃掉落在客车外部，不用采用破坏玻璃的方式，因而不会产生玻璃碎渣等可能影响乘客安全的因素，使乘客能快速逃生。与复杂的现有同类装置相比，该装置结构简单，设计合理，安装方便，且安全系数高，适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为客车玻璃部分的结构示意图；

图中标号代表：1—永磁金属条，2—电磁铁，3—卡头，4—卡槽，5—玻璃，6—乘客开关，7—电池开关；

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，一种客车应急破窗装置，包括固结在客车玻璃5同侧的永磁金属条1和卡头3，永磁金属条1和卡头3均对称分布在客车玻璃5的边缘；在客车的窗框上设置有与永磁金属条1配合的电磁铁2，和与卡头3配合的卡槽4，电磁铁2通过导线与蓄电池连接，在导线上串联设置有乘客开关6和电池开关7。

卡头3设置四个，均为球头形卡头3，分布在客车玻璃5的四个边角处，以便于危急状况下乘客能够顺利推开车窗玻璃5；另外，四个卡头3均牢固地固定在车窗玻璃5上，并与卡槽4相匹配，以在汽车停车熄火，电磁铁2断电时，车窗玻璃5与车身保持基本连接。

卡槽4为球形凹槽，采用橡胶材料制成，为软卡槽4，便于卡头3的塞入和拔出；该卡槽4与卡头3相匹配，卡头3可以塞入卡槽4中，由于球形凹槽的结构，使凹槽对卡头3有良好的限制作用，安装时卡头3水平设置，则在竖直方向上，卡头3所承受的主要为轴向的力，而使卡头3向卡槽4外运动的力则很小，因此在这个方向受力不大的情况下，卡槽4可将卡头3牢牢卡在凹槽中；而在对玻璃5的四个角同时施加垂直方向的力时，则可将卡头3从卡槽4中推出。

所述的永磁金属条1，为永磁铁氧体材料制成，磁性稳定，而且永磁铁氧体不含贵金属镍、钴等，原材料来源丰富，工艺简单，成本低，用于和电磁铁2配合，固定玻璃5；永磁金属条1固结在客车玻璃5的上、下边沿处，便于安装。