[实用新型]一种车辆振动发电装置有效
申请号: | 201320807671.X | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203584700U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 王志华;王莉;王博文;姚涛 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;H02K7/18;H02K7/116 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 赵凤英 |
地址: | 300401 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 振动 发电 装置 | ||
1.一种车辆振动发电装置,其特征为该装置为箱体结构,外形为立方体;箱体内,顶部和底部分别固定有1个磁吸;直流永磁发电机、轴一、轴二均通过螺钉固定在箱体同一底板的内壁上,其中,直流永磁发电机、轴一、轴二的水平高度相同或相近;齿轮三通过过盈配合固定在直流永磁发电机的轴上,齿轮二通过过盈配合固定在轴二的轴承上,齿轮一与棘轮通过过盈配合固定在轴一的单向轴承上,其中,齿轮一铆接固定在棘轮上,同轴转动;同时,齿轮三与齿轮二咬合在一起,齿轮二与齿轮一咬合在一起;弧形齿条和载荷固定在悬臂梁的活动端,悬臂梁的固定端固定在箱体左侧板内壁;悬臂梁的固定端与轴一在同一水平面上,悬臂梁与棘轮距离箱体底板的距离相同;带USB接口的电能处理电路固定在箱内侧壁上,通过导线与直流永磁发电机的定子绕组相连。
2.如权利要求1所述的车辆振动发电装置,其特征为所述的悬臂梁为矩形薄片,悬臂梁的固定端固定在箱体左侧板的内壁,载荷和弧形齿条通过螺钉固定在悬臂梁的活动端;弧形齿条和棘轮具有相同的模数和压力角。
3.如权利要求1所述的车辆振动发电装置,其特征为所述的齿轮二为复合齿轮,组成包括:齿轮二的直齿轮、齿轮二的伞齿轮和齿轮二中孔,齿轮二的直齿轮在齿轮二的伞齿轮下面,齿轮二为整体铸造而成;齿轮三为伞齿轮,与齿轮二的伞齿轮咬合在一起,齿轮三的分度圆直径小于齿轮二的伞齿轮的分度圆直径,齿轮二的直齿轮与直齿轮齿轮一咬合在一起,齿轮二的直齿轮分度圆直径小于齿轮一的分度圆直径。
4.如权利要求1所述的车辆振动发电装置,其特征为所述的带USB接口的电能处理电路的组成包括电容滤波电路、超级电容储能电路、DC-DC电源模块、USB接口,其连接关系为电容滤波电路、超级电容储能电路、DC-DC电源模块、USB接口依次级联而成,电容滤波电路两端为带USB接口的电能处理电路的输入端,并与定子绕组相连,USB接口对外输出电能。
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