[实用新型]一种路面切割设备的切割半径调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面切割设备的切割半径调节机构。

背景技术

沥青道路经过一段时间使用后，路面将会陆续出现损坏，尤其是道路上安装有许多各种类型的井盖时，井盖周围路面出现坑槽、龟裂、裂缝等，需要对其进行部分修补。对已有井盖修补施工传统的方法包括切割、开挖，之后再填充新料。而传统的切割机首先按直线方向切割路面后，调整切割机的方向大致按四角形进行切割，这种方法因操作人员将切割部位切成四角形，圆形的检修井与切割部位的形状不协调，不仅给车辆的通行带来不便，外观上也不美观，而且需填充新料的面积较大，需要消耗大量的填充新料，成本高。

针对传统的四角形切割方式，现有技术出现了一些能将井盖外部的路面切割成圆形的切割机，但这些圆形切割机因其本身的尺寸等因素，只能在限定半径内进行切割，灵活性差，适应范围少，具有各方面的效率欠佳的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种路面切割设备的切割半径调节机构，该半径调节机构结构简单，调节简单方便，扩大该路面切割设备的适应范围，并且该路面切割设备整体性强，体积少。

上述目的是通过如下技术方案来实现的：

一种路面切割设备的切割半径调节机构，该路面切割设备包括底座和安装在底座上的切割机机体，该切割机机体包括切割片和驱动切割片旋转运动的动力装置，其特征在于：该切割机机体还包括一可水平滑移地安装在底座上的水平滑板，切割片和动力装置安装在水平滑板上而跟随该水平滑板水平移动，底座上设有可选择地允许或者阻止该水平滑板水平滑移的锁板机构。

以上技术方案可通过以下措施作进一步改进：

该底座上设有两条平行且相隔的水平导轨，各水平导轨上设有一滑槽，水平滑板的两条侧边缘分别嵌入对应的滑槽内。

该水平滑板嵌入滑槽内的各条侧边缘的顶部处设有第一斜楔面；各水平导轨具有一与第一斜楔面作用的第二斜楔面，第二斜楔面至底座之间形成该滑槽；其中一条水平导轨固定在底座上，另一水平导轨上设有若干沿水平滑板滑移方向间隔排列的穿孔，底座上设有与穿孔对应的螺孔；锁板机构包括对应于一个穿孔的压杆，该压杆包括头部、于头部的下端面朝下延伸的杆体和安装在头部上的手柄，压杆的杆体插入穿孔且杆体的下端与螺孔螺纹连接，设有穿孔的水平导轨座落在压杆的头部的下端面与该水平导轨的滑槽对应的侧边缘的第一斜楔面之间，旋动手柄以松开或者锁紧水平滑板，松开水平滑板可允许水平滑板水平滑移，锁紧水平滑板可阻止水平滑板水平滑移。

该水平滑板的尾部设有一半径标尺，半径标尺的一端铰接在水平滑板的尾部上，该半径标尺上设有若干个沿水平滑板滑移方向间隔排列的卡槽；底座的尾部设有与半径标尺对应的调节杆，调节杆上设有容置槽；该路面切割设备配有一撬棍，撬棍的下端可置入容置槽内而作为支点，撬棍的侧壁凸设有一可插入卡槽内的拨动杆，该拨动杆靠近撬棍的下端，拨动撬棍的上端使拨动杆作用于半径标尺的卡槽而推动水平滑板滑移。

该水平滑板上固定安装有一支撑架，支撑架的侧部设有套管和呈“C”形的定位环，定位环位于套管的上方，撬棍穿过定位环内，撬棍的下端插入套管内且拨动杆抵压在套管的端面上而支承撬棍。

该底座与水平滑板之间设有半径限位机构以使水平滑板具有一半径最大位置和半径最小位置，水平滑板在半径最大位置和半径最小位置之间来回滑移。

该半径限位机构包括设于底座首部的前挡板、设于底座尾部的后挡板、设于水平滑板首部的最大半径限位板以及设于水平滑板尾部的最小半径限位板，最小半径限位板位于前挡板与后挡板之间，最大半径限位板位于前挡板与最小半径限位板之间；水平滑板处于半径最大位置时，最大半径限位板被前挡板阻挡；水平滑板处于半径最小位置时，最小半径限位板被后挡板阻挡。

该底座包括上部活动组件和可固定在地面或者井盖上的下部固定组件，上部活动组件与下部固定组件之间设有回转支承，回转支承的外圈与下部固定组件固定连接，回转支承的内圈与上部活动组件固定连接，回转支承的外圈的外侧壁具有周向分布的齿，上部活动组件安装有旋转驱动机构，该旋转驱动机构具有一输出轴，该输出轴上设有一与回转支承的外圈啮合传动的主动齿轮，旋转驱动机构驱使主动齿轮转动以使上部活动组件相对下部固定组件转动；水平滑板安装在上部活动组件上而跟随上部活动组件转动，水平滑板沿上部活动组件的旋转平面的径向滑移。