[实用新型]涡轮增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及增压器领域，特别地，涉及一种涡轮增压器。

背景技术

废气涡轮增压器的涡轮功率经常需要根据气体流量进行调节，才能使压气机在气体流量大和气体流量小的情况下工作，都不发生喘振。目前主要是通过旁通活门对涡轮增压器进行调节；当气体流量大时，将一部分废气不通过涡轮，而直接排出。但这样就直接造成了废气的浪费，并且污染环境。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种涡轮增压器，以解决现有技术中通过旁通活门对涡轮增压器的进气量进行调节，造成废气浪费及污染环境的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型提供了一种涡轮增压器，包括具有进气口的涡轮壳体及设置在涡轮壳体内的带有叶片的转子，涡轮增压器还包括：多个导向叶片及驱动机构；多个导向叶片沿转子的轴向围绕在转子的周围，其中相邻的导向叶片之间形成连通涡轮壳体的进气口与叶片的气流通道；驱动机构驱动多个导向叶片转动以改变相邻的导向叶片之间的出气口宽度及出气口角度。

进一步地，驱动机构包括环状结构、驱动环状结构转动的主动摇臂及跟随环状结构转动的多个从动摇臂；多个导向叶片对应地固定设置在从动摇臂上。

进一步地，环状结构的内壁设有主动摇臂安装槽和多个从动摇臂安装槽，主动摇臂的第一端与动力机构连接，主动摇臂的第二端卡设于环状结构的主动摇臂安装槽内并带动环状结构转动；从动摇臂的第一端卡设于环状结构的从动摇臂安装槽内并跟随环状结构转动，从动摇臂的第二端与导向叶片的固定设置。

进一步地，从动摇臂安装槽均匀分布在环状结构的内壁上。

进一步地，涡轮增压器还包括多个支撑环状结构的支撑机构。

进一步地，支撑机构包括固定设置在安装板上的固定轴及套设于固定轴上的第一滚轮和第二滚轮，环状结构设置在第一滚轮和第二滚轮之间。

进一步地，导向叶片的厚度从涡轮壳体的进气口到转子的叶片的方向逐渐减小。

本实用新型具有以下有益效果：

根据本实用新型的涡轮增压器，通过在涡轮壳体的进气口与转子的叶片之间设置导向叶片，相邻的导向叶片之间形成气流通；驱动机构驱动导向叶片转动改变导向叶片形成的气流通道的出气口宽度及出气口角度，以调节气流的大小和方向，从而调节涡轮增压器的功率，实现不同的增压比；且有利于减少废气排放到空气中，防止空气污染。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的内部结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的外部结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的导向叶片和从动摇臂的结构示意图；

图4是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的驱动机构的结构示意图；

图5是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的环状结构的结构示意图；

图6是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的环状结构和支撑机构的结构示意图；

图7是本实用新型优选实施例的涡轮增压器的支撑机构的结构示意图。

附图标记说明：

10、导向叶片；11、气流通道；20、驱动机构；21、环状结构；211、主动摇臂安装槽；212、从动摇臂安装槽；22、主动摇臂；23、从动摇臂；231、长杆；232、安装轴；24、动力机构；30、支撑机构；31、固定轴；32、第一滚轮；33、第二滚轮；40、安装板；50、涡轮壳体；51、进气口；60、转子；61、叶片；2、压气机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。