[实用新型]一种铝合金消防艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船，特别是一种铝合金消防艇。

背景技术

现有的铝合金消防艇，体积大，动力小，不耐腐蚀，使用不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种体积小，灵活方便，材质为铝合金的铝合金消防艇。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：体从船头到船尾依次设置有:驾驶台、船舱和发动机外挂装置，所述发动机外挂装置安装在船体的尾部外侧，所述发动机外挂装置上悬挂有发动机。

本实用新型的有益效果是：船体整体布局简洁，充分利用空间，没有空间浪费；发动机外挂装置的外置设计，节约了更多的空间。船体结构紧凑，船体行进时，更加轻便、迅速，机动性更强。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述驾驶台为立式设计，驾驶台两侧设置有扶手，驾驶台后方设置有工具箱。

采用进一步方案的有益效果是：驾驶台立式设计使得驾驶员必须站立驾驶，不必设置驾驶座，节约了更多的空间；两侧的扶手设计，使得遇到风浪颠簸时，驾驶人员可以维持平衡。

进一步，所述船体尾部设置有排水口。

进一步，所述排水口为一个以上。

进一步，所述所述船体内部横向设置有横隔板和横梁，所述横隔板和横梁平行设置，所述横隔板为三排，所述横梁为三排。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述横梁可以充当座椅，并且横梁的设计简洁，可以乘坐更多的乘客。

进一步，所述横隔板及横梁间隔设置。

进一步，所述船体内部纵向设置有一个以上的骨梁，所述骨梁相互平行。

进一步，所述船体为铝合金材质。

进一步，所述船体水平长度5.51m，船尾宽1.91m，船首高0.93m。

采用上述进一步方案的有益效果是：此船为船体水平长度5.51m，船尾宽1.91m，船首高0.93m的铝合金消防艇，船身主体材质为铝合金，相比于同类其他材质产品，具有抗腐蚀、抗老化和质量轻等的优点，适合于长期在海水环境中航行使用。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、船体，2、驾驶台，3、工具箱，4、发动机外挂装置，5、骨梁，6、横隔板，7、横梁，8、排水口，9、扶手，10、发动机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1和图2所示，如图1和图2所示，一种铝合金消防艇，包括船体1，所述船体前部安装有驾驶台2，所述船体尾部设置有发动机外挂装置4，发动机外挂装置上悬挂有发动机10。所述船体尾部设置有排水口8，并且排水口为一个以上。船体内部从船头到船尾纵向设置有相互平行的骨梁5。船体内部垂直于船头到船尾的方向横向设置有相互平行的横隔板6及横梁7，横隔板和横梁均为三排，横隔板及横梁间隔设置，横梁可以作为座位使用。船体为铝合金材质并且船体水平长度5.51m，船尾宽1.91m，船首高0.93m。

上述铝合金消防艇，有以下优点：

（1）船体整体布局简洁，从船首向后依次为驾驶台、船舱和发动机外挂装置；

（2）驾驶台结构布置简单，立式可操控驾驶装置，驾驶台两侧配有扶手，适合于摇晃航况，驾驶台后部配有一个工具箱；

（3）船舱大小适中，布置有两道横梁座椅，既照应于船舶整体精简的特点，又可加强船体强度满足客户休息的潜在需求；

（4）船舶尾部装置发动机外挂装置，并设计有位于最底部的两个排水口装置。

（5）此船为船体水平长度5.51m，船尾宽1.91m，船首高0.93m的铝合金消防艇，船身主体材质为铝合金，相比于同类其他材质产品，具有抗腐蚀、抗老化和质量轻等的优点，适合于长期在海水环境中航行使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。