[实用新型]一种撬装大排量CO2增压泵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种撬装大排量CO₂增压泵装置。 

背景技术

压裂依然是地层增产改造的主要手段，气态的CO₂能控制液体滤失，提高压裂液效率，减少了水基压裂液的用液量，CO₂与水反应产生碳酸，有效地降低了系统的总pH值，降低了压裂液对基质的伤害，降低了压裂液的表面张力，CO₂压裂为压后工作液返排提供了气体驱替作用。 

目前的CO₂增压泵车，由于排量较小，满足不了市场需求，为了满足目前市场CO₂压裂大排量的要求，需要一种性能稳定、排量较大的CO₂增压泵车。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种撬装大排量CO₂增压泵装置，以克服现有技术中存在的缺陷。 

本实用新型的技术方案为： 一种撬装大排量CO₂增压泵装置，其特征在于： 

包括功率为300 BHP@2200rpm的CAT C7发动机、16个4 接口型式为Fig206的吸入管汇、2具容量为200Gal，工作压力：350psi的气液分离罐、2台并联的CO₂增压滑片泵、16个4 接口型式为Fig206的排出管汇、控制台、16 个 2气态 CO₂气相管汇和两个压力补偿变量液压泵；其中，CAT C7发动机、两个压力补偿变量液压泵与2台CO₂增压滑片泵的吸入端与2具气液分离罐、16个4 接口型式为Fig206的吸入管汇、16 个 2气态 CO₂气相管汇依次相连；2台CO₂增压滑片泵的排出端和16个4 接口型式为Fig206的排出管汇依次相连；控制台与CAT C7发动机、两个压力补偿变量液压泵、2台CO₂增压滑片泵和2具气液分离罐分别单独连接。

所述吸入管汇包括16个4 接口型式为Fig206母由壬的CO₂蝶阀入口连接，吸入管汇的16个4吸入口均安装一个安全阀和一个放空阀。 

所述排出管汇两侧分别设置有 8 个带有 4 Fig206 母扣接头的4 CO₂ 蝶阀，排出管汇8 个4 排气出口均设置安装一个安全阀和一个放空阀。 

所述气相管汇装有 16 个 2气态 CO₂接入口，气相管汇16 个 2入口处均配有一个2球阀和一个2 Fig206 母扣锤型活接头，气相管汇的16 个 2接入口与2球阀之间的正下方均装有一个安全阀和一个放空阀。 

所述控制台材质为不锈钢。 

本实用新型的技术效果为： 

通过带有4″蝶阀的16只吸入口吸入液态的CO₂，可以使吸入排量大幅度增加，两个CO₂气液分离罐，可以更快的将来自吸入管的液态CO₂中的气体分离出来，能够在大排量的工况下提供充足的液态CO₂送至增压泵入口处，2个并联CO₂增压泵，能够在大排量的工况下将液态CO₂增压后通过排出管汇阀门泵送到压裂车大泵的吸入口，完成设计泵注排量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

附图标记为： 

1—发动机，2—吸入管汇，3—气液分离罐，4—CO₂增压泵，5—排出管汇，6—控制台，7—气相管汇，8—液压泵。

具体实施方式

本实用新型属于石油压裂施工辅助设备，主要是用于压裂过程中该设备为撬装CO₂增压泵设备，专为液态CO₂增压设计。 

参见图1，本实用新型涉及的一种撬装大排量CO₂增压泵装置的具体结构为：