[实用新型]车用天窗及其防水结构有效
申请号: | 201320810172.6 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203600961U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 黄耀德;苏德宗;江贵交 | 申请(专利权)人: | 信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/12 | 分类号: | B60J10/12;B60J7/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘付兴 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 及其 防水 结构 | ||
1.一种车用天窗的防水结构,用于一天窗玻璃,其特征在于:该防水结构包括:
一衬垫,框围于所述天窗玻璃的外周缘;以及
一防水胶条,框围于该衬垫的外周缘,该防水胶条包含组合于该衬垫的一胶条本体和连接于该胶条本体外侧的一外覆层,该胶条本体具有一下凸体,该下凸体凸出于该外覆层的下缘。
2.如权利要求1所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该胶条本体与该外覆层之间形成一中空部,该中空部的截面呈眉月形。
3.如权利要求1所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该衬垫包含结合于所述天窗玻璃外周缘的一垫本体和凸出于该垫本体之外的一凸肋,该防水胶条的该胶条本体则组合于该凸肋。
4.如权利要求3所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该衬垫还包含连接于该垫本体与该凸肋之间的一颈部,该衬垫于该垫本体、该颈部与该凸肋之间则合围出一第一扣槽和一第二扣槽,该防水胶条的该胶条本体则经由该第一扣槽和该第二扣槽而组合于该凸肋。
5.如权利要求4所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该防水胶条的该胶条本体具有对应该凸肋组合的一组合空间、对应该第一扣槽卡扣的一第一扣条以及对应该第二扣槽卡扣的一第二扣条,该胶条本体的该组合空间与该凸肋彼此对应组合,该第一扣条和该第二扣条分别卡扣于该第一扣槽和该第二扣槽内。
6.如权利要求5所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该第一扣条和该第二扣条的相对外侧缘分别形成有一第一圆角和一第二圆角,该凸肋的上外侧缘则形成有对应导接于该第一圆角的一斜面,该凸肋之下外侧缘则形成有对应导接于该第二圆角的一第三圆角。
7.如权利要求3所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该防水胶条的该胶条本体具有对应该凸肋组合的一组合空间,该凸肋与该胶条本体的该组合空间彼此对应组合。
8.如权利要求1所述的车用天窗的防水结构,其特征在于:该防水胶条的该胶条本体和该外覆层为一体射出成型。
9.一种车用天窗,安装于车顶的一开口部,其特征在于:该车用天窗包括:
一天窗玻璃;
一集水件,设置于所述车顶且位于该天窗玻璃的外周缘与所述开口部的内缘之间的下方;以及
一防水结构,包含一衬垫和一防水胶条:
该衬垫,框围于该天窗玻璃的外周缘;
该防水胶条,框围于该衬垫的外周缘,该防水胶条包含组合于该衬垫的一胶条本体和连接于该胶条本体外侧的一外覆层,该胶条本体具有一下凸体,该下凸体凸出于该外覆层的下缘,该防水胶条的该外覆层则抵接于所述开口部的内缘。
10.如权利要求9所述的车用天窗,其特征在于:该胶条本体与该外覆层之间形成一中空部,该中空部的截面呈眉月形。
11.如权利要求9所述的车用天窗,其特征在于:该衬垫包含结合于该天窗玻璃外周缘的一垫本体和凸出于该垫本体之外的一凸肋,该防水胶条的该胶条本体则组合于该凸肋。
12.如权利要求11所述的车用天窗,其特征在于:该衬垫还包含连接于该垫本体与该凸肋之间的一颈部,该衬垫于该垫本体、该颈部与该凸肋之间则合围出一第一扣槽和一第二扣槽,该防水胶条的该胶条本体则经由该第一扣槽和该第二扣槽而组合于该凸肋。
13.如权利要求12所述的车用天窗,其特征在于:该防水胶条的该胶条本体具有对应该凸肋组合的一组合空间、对应该第一扣槽卡扣的一第一扣条以及对应该第二扣槽卡扣的一第二扣条,该胶条本体的该组合空间与该凸肋彼此对应组合,该第一扣条和该第二扣条并分别卡扣于该第一扣槽和该第二扣槽内。
14.如权利要求13所述的车用天窗,其特征在于:该第一扣条和该第二扣条的相对外侧缘分别形成有一第一圆角和一第二圆角,该凸肋的上外侧缘则形成有对应导接于该第一圆角的一斜面,该凸肋的下外侧缘则形成有对应导接于该第二圆角的一第三圆角。
15.如权利要求11所述的车用天窗,其特征在于:该防水胶条的该胶条本体具有对应该凸肋组合的一组合空间,该凸肋与该胶条本体的该组合空间彼此对应组合。
16.如权利要求9所述的车用天窗,其特征在于:该防水胶条的该胶条本体和该外覆层为一体射出成型。
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