[实用新型]一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及装载运输车辆，具体地说是一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车。

背景技术

集装箱，是指具有一定刚度、强度和尺寸规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无需将货物从箱内取出，可直接将整个集装箱吊运到车船上。由于集装箱及其内装的货物质量较大，在进行集装箱的转移时，需要通过吊车或铲车叉车等专用设备将集装箱吊起。这种转移方式下需要单独租用其它起重设备，增加了运输的成本，且对工作环境的依赖比较高。特别是在运输车辆出现意外情况不能行走时，及时的转运货物对货物的准时到达是十分重要的。因此急需一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车，用于将集装箱装在车上，并运输到指定地点后，将集装箱卸下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车，用于解决现有集装箱运输车需要借助其它起重设备完成集装箱的装载和卸载动作的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车，包括车架，所述车架是承载集装箱的平台，其特征是，

在所述车架的两侧自车头向车尾方向分别延伸一滑轨，在每一滑轨上分别可滑动的安装一滑块，并在车架前部和每一滑块之间分别安装一同时驱动两滑块前后同步滑动的平移油缸；在每一所述滑块的中部分别铰接安装一举升导向柱，在每一所述举升导向柱中的上部分别固定安装一沿举升导向柱同步伸缩的用于起吊集装箱的举升油缸，在每一所述滑块与对应的举升导向柱之间设有一驱动举升导向柱绕铰接点同步摆动的角向油缸，两侧的举升油缸活塞杆通过一固定杆固连在一起，所述举升油缸、平移油缸和角向油缸分别与车辆的液压站进行油路连接。

进一步地，所述滑块中具有一容纳平移油缸的空腔，且平移油缸活塞杆的自由端固定在所述空腔靠近车尾的一端。

进一步地，在所述滑块的两侧面分别安装有可转动的且与车架接触的移动滑块轮。

进一步地，所述滑块上的滑槽开口朝下或朝向侧面。

进一步地，所述滑轨为横截面是矩形的金属块，在所述滑轨的上表面设有与所述滑槽配合的突起，且所述突起横截面为矩形、燕尾形或T形中的一种。

进一步地，所述滑轨为横截面是L形的金属块，在所述滑轨的侧面设有与所述滑槽配合的突起，且所述突起横截面为矩形、燕尾形或T形中的一种。

进一步地，所述平移油缸活塞杆自由端固定在滑块上靠近车头一侧的端面上。

进一步地，在所述车架前部的两侧分别固定一竖向放置的挡块，所述平移油缸的缸筒固定在所述挡块上。

进一步地，在所述车架尾部的两侧分别安装一竖向放置且联动动作的支腿油缸，以增加车辆起吊集装箱时的稳定性。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车，通过举升油缸实现对集装箱的起吊；通过设置在车架与举升导向柱之间的角向油缸实现举升油缸的左右摆动，进而将集装箱吊运到车架的上方；举升导向柱和角向油缸铰接在一滑块上，并通过平移油缸驱动滑块沿车架上的滑轨前后滑动，进而将集装箱吊运到适宜位置，且上述各部件直接或间接安装在车架上，实现了自装自卸的功能，避免了单独配用起吊设备带来的成本增加，该装卸车动作可靠、装卸灵活，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型正面示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1的左视图；

图4为图1中B-B剖视图；

图5为实施例二的滑块与滑轨配合示意图；

图6为实施例三的滑块与滑轨配合示意图；

图7为实施例四的滑块与滑轨配合示意图；

图8为本实用新型使用状态之一；

图9为本实用新型使用状态之二；

图10为图2的右视图；

图11为实施例五的滑块与平移油缸示意图；

图中：1车架，10滑轨，11突起，12挡块，13支腿油缸，2滑块，21空腔，22移动滑块轮，23滑槽，3平移油缸，31法兰盘，41举升导向柱，42举升油缸，5钢丝绳，6角向油缸，7集装箱，7′集装箱，8固定杆。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型包括滑轨10、挡块12、支腿油缸13、滑块2、移动滑块轮22、平移油缸3、举升导向柱41、举升油缸42、钢丝绳5、角向油缸6和固定杆8，下面结合附图对本实用新型各实施例进行详细描述。

实施例一：