[实用新型]一种侧窗下蒙皮

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，具体为一种适用于城市客车、公路客车和旅游客车的侧窗下蒙皮。

背景技术

侧围装饰板安装后距侧窗下固定沿之间有30mm，下固定沿处面漆处理既废工时又浪费原材料，装饰板上沿还需要增加装饰压条。本实用新型设计的XMP2013型侧窗下蒙皮，将侧窗下固定沿、侧窗下部型材及侧围装饰板同时装饰在一起，呈现出整车内饰整体协调。产品颜色为莱茵白色，外表面设计细条纹，看起来美观大方。

实用新型内容　    

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种产品性能稳定，适用环境温度广，环保的侧窗下蒙皮。

本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的：

一种侧窗下蒙皮，包括大蒙皮和穿芯结构，所述大蒙皮上部截面为E型结构，中部有两条凸肋，下部截面为圆弧形结构；所述穿芯结构为长条状，两端各有一条凸肋，所述大蒙皮上的两条凸肋与穿心结构上的两条凸肋相匹配。

作为优选，所述大蒙皮表面有波浪形条纹。

作为优选，所述穿芯结构表面有波浪形条纹。

侧窗及内饰板装配后，将本实用新型的侧窗下蒙皮扣在窗口下沿上，在固定槽内每间隔200～250mm距离用M4X25的平头自攻螺钉固定，高度要平齐。最后将穿芯由一端向另一端传入。装配后将窗框固定卡、装饰板上沿全部遮盖在一起，固定结构隐藏在穿芯内部。

本实用新型的有益效果是：侧窗下蒙皮采用PP塑料，成型后产品性能稳定，适用环境温度-40℃～80℃，无气无味。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中I部分的放大示意图；

1为大蒙皮，2为穿芯结构，3为凸肋，4为凸肋。

具体实施方式

如图1-2所示，一种侧窗下蒙皮，包括大蒙皮1和穿芯结构2，所述大蒙皮1上部截面为E型结构，中部有两条凸肋3，下部截面为圆弧形结构；所述穿芯结构2为长条状，两端各有一条凸肋4，所述大蒙皮1上的两条凸肋3与穿心结构2上的两条凸肋4相匹配。所述大蒙皮1表面有波浪形条纹。所述穿芯结构2表面有波浪形条纹。 

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。