[实用新型]转向参数测试仪自动夹持装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及夹持技术，尤其是涉及一种转向参数测试仪自动夹持装置。

背景技术

在特种设备监督检测或者汽车检测中，需要使用转向参数测试仪对车辆进行方向盘转向测试，以获得方向盘转向角和转矩参数。目前转向参数仪夹持装置是由夹子、旋紧螺丝组成。其方向盘夹持操作过程如下：

(1)分别调节夹持装置的三个夹子的长度，使得它们分别与方向盘的大小吻合；

(2)再分别旋紧三个夹子的夹紧螺丝便可进行参数测试。

在实际操作时该装置存在以下缺点：

(1)分别调节三个夹子的长度这一过程较费时，每一个夹子的伸缩调节至少需要转动2个螺丝。3个夹子则至少需要每次转动6个螺丝。实际调节时这6个螺丝往往转动不止一次。

(2)夹紧时同样要转动3次夹紧螺丝，较费时。

发明内容

本发明的目的：针对目前转向参数测试仪夹持装置操作费时、费力、效率低这些缺点，提出了一种转向参数测试仪自动夹持装置。

本发明是这样实现的：

三个夹子的长短伸缩依靠曲柄滑块机构来实现，手转动伸缩把手，带动大齿轮转动，大齿轮和中心齿轮固接，中心齿轮将连同大齿轮一起转动，中心齿轮带动三个曲柄齿轮转动，曲柄转动时实现三个夹子的同步伸缩功能。当调节好伸缩手把后，用力握紧夹紧手把，夹紧线(类似于自行车的刹车线)将受拉使得夹子压紧和夹子伸缩方向上的固定，此时放开夹紧手把，由于夹紧手把端部挂钩自锁作用，夹紧把手将自动锁紧，从而实现夹子对方向盘的夹紧以及夹子伸缩方向上的固定。

按下夹紧手把上的解锁按钮，此时夹紧手把上的挂钩将脱离伸缩把手齿道，夹紧把手在夹紧线张紧力的作用下将回复至原始位置，此时夹子将松开，同时实现夹子伸缩方向上的自由。

本发明的优点：

本装置的有益效果是，操作简单方便，无需转动螺丝；夹持效率高，其夹持效率至少是手动夹持效率的5倍。

附图说明

图1是转向参数测试仪自动夹持装置的基本结构原理图(俯视图)；

图2是其中一个夹子侧视图。

图1中，1为挂钩，2为夹紧把手，3为解锁按钮，4为三根同步夹紧线，5为夹子，6为曲柄滑块机构，7为三个曲柄齿轮，8为中心齿轮，9为大齿轮，10为扇形齿轮，11为伸缩把手，12为齿道。

图2中，13为压紧按钮，14为压紧钩，15为张紧弹簧，16为转动夹片，17为固定夹片，18为伸缩杆。

具体实施方式

在图1中，伸缩把手(11)右端扇形齿轮(10)与大齿轮(9)相啮合，转动伸缩手把(11)，大齿轮(9)将反方向转动。大齿轮(11)与中心齿轮(8)固接，三个曲柄齿轮(7)和伸缩把手(11)固定在一个盘子上(图中虚线部分)，固定盘在曲柄齿轮(7)上部。中心齿轮(8)与三个曲柄齿轮(7)相啮合，三个曲柄齿轮(7)同步转动，由曲柄滑块机构(6)原理可知三个夹子(5)将同步伸缩。

当三个夹子(5)长度调节至与方向盘半径大小一致时，用手压紧夹紧把手(2)，夹紧线(4)将收缩。在图2中，夹紧线(4)带动转动夹片(16)转动，从而夹紧方向盘。同时，压紧钩(14)在夹紧线(4)的拉力下压住压紧按钮(13)，从而固定住夹子伸缩杆(18)，此时夹子不具备伸缩功能。

手放开夹紧把手(2)，在图1中，挂钩(1)在弹簧拉力作用下将钩住空心齿道(12)。从而继续保持夹子的夹紧和夹子伸缩方向的固定。

在图1中，按下解锁按钮(3)，挂钩(1)在推杆推力作用下将与齿道(12)分离。在图2中，张紧弹簧(15)拉力将作用夹紧线(4)，夹紧把手(2)在夹紧线(4)的拉力下将自动松开。从而使得夹子打开和夹子伸缩方向自由。