[实用新型]一种多功能2.4GHz的矿用车载收发信机有效

专利信息
申请号: 201320813826.0 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN203645663U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 魏臻;陆阳;陈雄;胡敏;程运安;徐伟;瞿洋;彭磊 申请(专利权)人: 合肥工大高科信息科技股份有限公司
主分类号: H04B1/40 分类号: H04B1/40;E21F17/18
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 2.4 ghz 车载 收发
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及矿用收发信机技术领域,具体是一种多功能2.4GHz的矿用车载收发信机。

背景技术

目前,随着国家对煤矿信息化建设的日益重视和对煤矿安全监管的日益加强,我国煤矿逐渐走向了信息化、安全化,这就使得矿井下的各类传感设备越来越多,信号检测越来越重要,尤其是机车信息。现在井下所用的矿用车载收发信机,其品牌虽然众多,但功能简单,大多只能单一地发送行车指令,不具有语音播报功能,也不具有机车数据采集功能和自动控制紧急停车功能,在转弯处和光线较暗的地方,由于人眼有时无法辨别前方的道路情况,非常容易出事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,该收发信机具备2.4GHz无线通讯数据交换功能,能够进行语音提示,采集机车数据和自动控制紧急停车。

本实用新型的技术方案为:

一种多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,包括微处理器和操作面板,还包括2.4GHz无线收发单元、RS-485通信接口单元、语音播报单元和继电器控制单元;所述微处理器分别与2.4GHz无线收发单元和RS-485通信接口单元交互连接,所述微处理器的输出端与语音播报单元的输入端和继电器控制单元的输入端连接;所述操作面板包括功能按键和指令输入单元,所述功能按键的输出端通过指令输入单元与微处理器的输入端连接。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,所述2.4GHz无线收发单元与微处理器的SPI接口连接,所述2.4GHz无线收发单元选用2.4GHz无线射频芯片及其外围电路。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,所述RS-485通信接口单元与微处理器的UART接口连接,所述RS-485通信接口单元选用带电源隔离和信号隔离的RS-485芯片。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,所述继电器控制单元包括可控继电器和功率放大器,所述可控继电器的输入端通过功率放大器与微处理器的输出端连接。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,还包括码址产生单元,所述码址产生单元的输出端与微处理器的输入端连接,所述码址产生单元选用两个8421旋转编码开关。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,还包括显示单元,所述显示单元的输入端与微处理器的输出端连接,所述显示单元选用两个共阳极的七段数码管。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,还包括防伪单元,所述防伪单元与微处理器交互连接,所述防伪单元选用非易失性存储器芯片,通过I2C总线与微处理器连接。

所述的多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,还包括本安电源单元,所述本安电源单元包括AC-DC电源模块和双重过流过压保护电路,用于就地将井下高压非本安交流电源转换为本安电源为收发信机提供工作电源。

由上述技术方案可知,本实用新型通过设置2.4GHz无线收发单元、RS-485通信接口单元,可以实时采集机车数据,并上报给地面主控计算机,这样通过地面主控计算机可以很方便地了解到机车的运行参数和运行情况,便于机车的故障分析和排查;通过设置语音播报单元,可以及时提示司机前方红灯状况,降低事故发生率;通过设置继电器控制单元,当地面主控计算机检测到机车行驶前方可能有危险时,可以强制停车,避免由于人为失误造成的事故。

优选地,通过设置码址产生单元,可以获得所处机车的车号,便于地面主控计算机对机车的维护和管理;通过设置显示单元,方便有关人员直观地了解相关信息;通过设置防伪单元,能够在地面主控计算机上快速地了解到井下哪些板卡是有效的,便于维护;通过设置本安电源单元,无需另外铺设电源线,降低了设备投入和施工成本。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示,一种多功能2.4GHz的矿用车载收发信机,包括微处理器1、操作面板2、2.4GHz无线收发单元3、RS-485通信接口单元4、语音播报单元5、继电器控制单元6、码址产生单元7、显示单元8、防伪单元9和本安电源单元10,其中操作面板2包括功能按键21和指令输入单元22。

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