[实用新型]一种360度透光汽车用灯具

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED照明，具体是指一种汽车转向灯。

背景技术

LED 是发光二极管  (LED,Lighting emitted diode), 是利用在电场作用下，PN 结 发光的固态发光器件。具有高寿命、环保、节能的特点，是绿色环保的新光源。现有的LED广泛在家庭、商场、酒店、汽车等诸多邻域应用。

LED 技术日趋发展成熟，目前 LED 白光是通过蓝色芯片激发黄绿荧光粉，进行波长调和而产生出的白光，目前 LED 的发光效率已经超过大部分传统光源。一般而言，LED 是通 金属有机化合物化学气相沉淀 )在外延片上长出 PN 层及发光层，然后通过点测、扩散、分 BIN 等工艺做成不同尺寸的芯片，可以承受从 10mA~1A 的恒 流电流驱动。传统的封装是将这些芯片固定在一个封装基板上，通过金线焊接芯片的阴极 和阳极，通入电流来驱动 LED 发出蓝色单波长光，从而激发荧光粉形成白光。基板一般采用 铝材、铜材或陶瓷，然后通过底部反射来增加其出光率，或者是通过硅胶成型或带二次光学透镜来改变内部材料的折射率，从而增加其出光。      传统汽车转向灯为钨丝灯，光效低，不环保，灯的启动时间长，能耗高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种启动快、环保节能、发光利率高、光照射角度广的360度透光汽车用灯具。

为了实现上述目的，本实用新型设计出一种360度透光汽车用灯具，包括标准灯头和玻璃泡，所述的玻璃泡内装有LED灯丝或LED灯板，LED灯丝或LED灯板直接焊接到标准灯头上充惰性气体并与玻璃泡壳和标准灯头烧为一体，该LED灯丝或LED灯板包括透明基板、套装基板的透明外套，透明基板的若干LED芯片，在透明基板两侧设有金属电极，金属电极穿出透明外套，金属电极和透明外套之间密封连接，所述透明基板的上下面均涂覆荧光粉层，相邻LED芯片通过金线串接在一起。

进一步地，所述若干LED芯片呈一列或者多列的排列在透明基板的上下面。

进一步地，所述LED芯片的间隔为0.5—4mm.

进一步地，所述LED灯丝或灯板的供电电压DC为12V(+/-0.1V)。

进一步地，所述透明基板为玻璃基板或者环氧树脂基板或者蓝宝石基板或者透明陶瓷基板。

进一步地，所述车用灯具为车内尖泡灯、刹车灯、大灯、转向灯。

本实用新型360度透光汽车用灯具在不改变任何汽车电源和增加其他外围设备的情况下将直接将LED 360°透明灯丝12V汽车转向灯替代传统汽车钨丝灯，并解决了光效低、不环保节能、启动时间长、能耗高等问题。

附图说明：

图1是本实用新型360度透光汽车用灯具的主视图；

图2是本实用新型360度透光汽车用灯具的LED灯丝或LED灯板内部结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述。

如图1、图2所示，一种360度透光汽车用灯具，它包括标准灯头1和玻璃泡2，所述的玻璃泡2内装有LED灯丝或LED灯板，LED灯丝或LED灯板直接焊接到标准灯头上充惰性气体并与玻璃泡壳和标准灯头烧为一体，该LED灯丝或LED灯板包括透明基板3、套装基板3的透明外套4，透明基板3的若干LED芯片5，在透明基板3两侧设有金属电极6，金属电极6穿出透明外套4，金属电极6和透明外套4之间密封连接，所述透明基板3的上下面均涂覆荧光粉层7，相邻LED芯片5通过金线串接在一起。

如图2所示，所述若干LED芯片5呈一列或者多列的排列在透明基板3的上下面。

如图2所示，所述LED芯片3的间隔为0.5—4mm.

本实用新型所述LED灯丝或灯板的供电电压DC为12V(+/-0.1V)。所述透明基板3为玻璃基板或者环氧树脂基板或者蓝宝石基板或者透明陶瓷基板。所述车用灯具为车内尖泡灯、刹车灯、大灯、转向灯。

本实用新型360度透光汽车用灯具利用传统汽车钨丝灯的外形结构，将钨丝更换为360°LED透明灯丝封装，采用原有汽车的12V电压驱动。外形尺寸和功率的大小可以根据现有传统汽车转向灯要求进行改变。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。