[实用新型]隧道式注塑模具有效

专利信息
申请号: 201320814575.8 申请日: 2013-12-12
公开(公告)号: CN203680681U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 翟广安;潘正伟;罗时干;朱昭宇 申请(专利权)人: 凯达电子(昆山)有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/40
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 隧道 注塑 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种注塑模具,特别是涉及一种隧道式注塑模具,属于模具设计技术领域。

背景技术

目前,笔记型电脑小型化及电子书的兴起掀起了电子产业的革命,改变了人们的生活。而此类电子产品通常还是采用射出成型的塑料壳体作为电子零件的载体,除了显示屏外,对其背盖(或底盖)的强度及外观则提出了更高的要求,传统的多点式进胶及进胶点设置在外观面的设计已不适应市场发展的要求。而将进点设置在非外观面(即公模面),同时采用单点式进胶就能满足其对强度及外观的要求。非外观面进胶外观美观,可以很方便的进行表面涂装,印刷等后加工;单点进胶没有熔胶线,背盖的强度提高。

为满足进点进在公模面及采用单点进胶的要求,传统的方式是采用倒灌模的方式,即公母模倒置。但是倒灌模形式的缺点主要是模架的厚度及长宽增大,相应的模具制造成本提高,模具设计笨重,需要更大的机台去射出成型,同时,产品顶出系统不稳定等。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于,提供一种隧道式注塑模具,提高了塑胶件产品的外观,还可以解决倒灌模才能解决的问题,保证了塑胶件产品的外观的美观性和结构强度,同时降低了模具制造的成本。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:隧道式注塑模具,由上至下包括定模座板、定模板、动模板和动模座板,其特征在于:所述定模座板上设有热流道分流板,所述热流道分流板的下方设有热流道柱;所述动模板上设有隧道式流道,所述隧道式流道内设有沿水平方向运动的流道大斜销,还设有一沿竖直方向运动的进点大斜销,所述流道大斜销和进点大斜销无缝对接,起着封胶的作用。

前述的隧道式注塑模具,其特征在于:所述动模座板上设有斜销固定板。

前述的隧道式注塑模具,其特征在于:所述流道大斜销和进点大斜销之间的配合间隙为0.01mm。

前述的隧道式注塑模具,其特征在于:所述流道大斜销和进点大斜销上的流道脱模斜度分别为10°,以使产品方便进行脱模。

前述的隧道式注塑模具,其特征在于:所述隧道式流道位于动模板的中间位置。

本实用新型的有益效果是:由于隧道式流道的进料口处有一段流道是设计在动模仁上,起固定作用,当流道大斜销和进点大斜顶出退开时,在大斜销上的流道自动分离脱模;此隧道式注塑模具,既可以大幅度减小塑胶件产品注塑成型后进浇口处留下的明显痕迹,提高了塑胶件产品的外观,还可以解决倒灌模才能解决的问题,保证了塑胶件产品的外观的美观性和结构强度,同时降低了模具制造的成本。

附图说明

图1为本实用新型闭模状态俯视图;

图2为本实用新型闭模状态主视图;

图3为本实用新型顶出状态主视图;

图4为本实用新型隧道式流道局部放大图。

图中各主要附图标记含义为:

1、定模座板      2、定模板        3、动模座板      4、动模板   

5、斜销固定板    6、进点大斜销    7、流道大斜销    8、隧道式流道9、热流道分流板  10、热流道柱     11、定模仁      12、热流道灌点。

具体实施方式

为进一步揭示本实用新型的技术方案,下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式:如图1至图4所示,隧道式注塑模具,由上至下包括定模座板1、定模板2、动模板4和动模座板3,所述定模座板1上设有热流道分流板9,所述热流道分流板9的下方设有热流道柱10。所述动模板4上设有隧道式流道8,所述隧道式流道8位于动模板4的中间位置。所述隧道式流道8内设有沿水平方向运动的流道大斜销7,还设有一沿竖直方向运动的进点大斜销6。所述流道大斜销7和进点大斜销6无缝对接,起着封胶的作用。所述流道大斜销7和进点大斜销6之间的配合间隙为0.01mm。所述动模座板3上设有斜销固定板5。

如图1和图2所示,当熔融的原料由料管射入热流道后,需要经热流道分流板9横穿过约125mm的距离伸出定模板2的模仁后才能到达隧道式流道进口,进行注塑成型生产。

如图3所示,所述流道大斜销7和进点大斜销6上的流道脱模斜度分别为10°,在注塑成型后可以使产品很方便的进行脱模。

如图4所示,隧道式流道是穿越动模仁的下面,且是从宽度(190mm)的一半(95mm)位置穿进,穿进的深度是宽度的一半,正好是在整个产品公模面的正中间位置,而且隧道式流道的进料口处有一段约30mm的流道是设计在动模仁上,可以起到很好的固定作用。

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