[实用新型]多功能车载物料柜有效
申请号: | 201320815426.3 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203575959U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 周佩祥;沈伟奇;吴恒超;杨海锦;李伟 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网浙江省电力公司湖州供电公司 |
主分类号: | A47B81/00 | 分类号: | A47B81/00;H02B3/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 车载 物料 | ||
技术领域
本实用新型涉及电网抢修领域中工具收纳装置,尤其涉及多功能车载物料柜。
背景技术
一般供电所配置了抢修专用车辆,外出进行供电线路故障抢修,需要使用各种工具,不仅种类繁多,而且数量也不在少数,特别是在农村道路颠簸的情况下,容易导致车内材料、工具撒落于整个车厢,杂乱不堪,影响形象;小件工具或材料由于行车过程中振动,往往会掉在大件工具或材料中,特别是线型材料、工具相互缠绕、穿结,在抢修中不易取出,影响了抢修时间;部分易碎品和绝缘材料容易损坏,影响安全施工。故障抢修车辆上的抢修材料、安全工器具配置比较随意,没有对物品定置化管理,常常发生因抢修材料、安全工器具配置不足,影响抢修进度的问题。
现有技术中专利文献号为201120222266公开的一种车载抢修柜,包括柜体,在柜体的下部设有至少一个橱柜,在柜体中位于橱柜的上方设有至少一个抽屉,在柜体的顶部还设有分栏结构;该专利公开的技术方案结构简单,制作方便,将车内工具和材料规范、定置管理,使车厢整洁,提高抢修效率,保证抢修进度;但该专利存在工具放分类不简洁,抢修过程中工具寻找不便的不足,由于电力抢修过程中工具较多,因此,工具分类不简洁的情况在很大程度上降低了电力抢修的效率。
发明内容
本实用新型提供的多功能车载物料柜,旨在克服现有技术中车载抢修柜工具分类不简洁、工具寻找不便的不足。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:多功能车载物料柜,包括至少具有一个抽屉的抽屉柜,所述抽屉柜一侧设有用于放置导线盘的放线柜,所述抽屉柜的另一侧设有用于放置杂物的杂物柜。
作为优选,所述抽屉柜还包括上端开口用于放置小体积工具的工具箱,所述工具箱包括至少一块用于将工具箱分成若干个放置腔的工具箱隔板,由于抽屉柜还包括采用工具箱隔板分成若干个放置腔的工具箱,工具箱内可以放置常用的体积小的工具,如压线螺钉、螺栓、螺帽等,通过设置工具箱使工具分类更加简明;由于工具箱上端具有开口,放置在工具箱内的小体积工具可以直接取出使用,提高了电力抢修的抢修效率。
作为优选,所述放线柜上端设有用于放置导线的开口,所述放线柜包括至少一块用于将放线柜分为若干放线腔的放线柜隔板,所述放线腔的内设有便于取出导线的放线架,由于导线在生产过程中为了便于运输以及便于后续的使用,一般都将导线盘绕成盘状的导线盘,通过在放线腔内设置放线架,导线取出更加方便,提高了导线的取出效率。
作为优选,所述抽屉包括至少一块用于将抽屉分成若干个工具腔的抽屉隔板,通过将抽屉采用抽屉隔板分成若干个工具腔,工具放置有抽屉内各种工具分类明确,使用过程中可以直接看到待用工具的所在位置,使用方便。
作为优选,所述放线柜通过螺栓连接设置在抽屉柜上,所述杂物柜通过螺栓连接设置抽屉柜上,放线柜和杂物柜均通过螺栓设置在抽屉柜上,使多功能车载物料柜装配、运输方便,降低了多功能物料运输柜的制造成本。
作为优选,所述放线柜与抽屉柜装配完成后放线柜与抽屉柜之间具有放置其它装备的缺口,所述放线柜垂直设置在抽屉柜上,通过放线柜垂直设置在抽屉柜上,使放线柜与抽屉柜之间具有缺口,此缺口可以放置应急工具等装备,提高了车箱空间的利用率,使车箱可以容纳更多的工具,提高了电力抢修的效率。
作为优选,所述抽屉柜、杂物柜和放线柜上均设有用于放置对应工具标签的标签盒,通过在抽屉柜、杂物柜和放线柜上都设置用于放置标签的标签盒,使标签不容易掉落,使用方便。
作为优选,所述抽屉柜上设有用于锁紧抽屉的锁扣,通过在抽屉柜上设置用于锁紧抽屉的锁扣,车辆在行驶过程中抽屉不会由于惯性作用而自动打开,使多功能车载物料柜运输方便,同时通过设置锁扣也可以起到防盗的作用,使用安全。
作为优选,所述抽屉上设有上端开口的定位槽,所述定位槽下端距抽屉内侧底面的距离为抽屉深度的1/2至2/3,所述抽屉隔板上设有与定位槽相适配的定位块,通过使定位槽下端距抽屉内侧底面的距离为抽屉深度的1/2至2/3,定位槽下端不与抽屉内侧底面接触,抽屉隔板取出后定位槽不会卡住细长类工具,避免了细长类工具损坏,使用方便。
作为优选,所述每个放线腔侧壁均设有用于放线的放线孔,所述放线孔与导线之间设有用于防止绝缘导线绝缘层划伤的放线套,通过在放线腔侧壁上设置放线孔,导线经放线孔取出,导线截取完毕后将导线取线端折弯,避免了车辆在行驶过程中放线盘由于惯性而转动,使导线取线端隐藏导线盘内下将取用不方便;通过设置放线套,导线在取出过程中绝缘层不会被划伤,使用方便。
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