[实用新型]一种车辆雷电防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雷电防护装置，尤其是一种应用于车辆的雷电防护装置。

背景技术

同建筑物防雷装置一样，车辆防雷装置由接闪器、引下线和接地体三部分组成，其原则是减少直接雷击概率或者是将雷电流引入大地，以保证人身及车辆安全。其中接地是最为关键的环节，目前普遍采用的方法是：将车辆停靠，通过不外加动力或外加动力（人力或气锤、电锤）的方式在靠近车辆旁的地面，将多根金属接地极或用非金属接地模块埋入地中，构成地网。车辆转移时，再将接地极拔出。这种车辆防雷装置解决了车辆在停靠状态下的雷电防护问题，但其弊端在于：首先车辆必须停靠，其次需要埋入固定接地体。显而易见，这种装置无法解决车辆在运动过程中的雷电防护问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种车辆雷电防护装置。

本实用新型中的车辆雷电防护装置包括接闪器和流体导电介质接地单元；所述接闪器的接地金属导电体与所述流体导电介质接地单元喷洒器导电连接或接闪器的接地金属导电体与位于所述流体导电介质接地单元的导电介质喷洒覆盖空间内的接地连接导体导电连接；

所述流体导电介质接地单元包括雷电信号检测模块与导电介质喷洒模块；所述雷电信号检测模块用于在检测到大于安全阈值的雷电信号时控制导电介质喷洒模块喷洒导电介质以使所述导电介质在接闪器的接地金属导电体与大地之间形成电荷泄放通道。

优选地，所述接闪器为富兰克林型避雷针、优化型避雷针、双极型避雷针、闪盾型避雷针、ESE提前放电型避雷针或双极优化型避雷针。

优选地，所述 流体导电介质接地单元喷洒器或其喷洒口是单口柱状、多口柱状、单口喇叭状或多口喇叭状。

优选地，所述接闪器的接地金属导电体与所述流体导电介质接地单元喷洒器或位于所述流体导电介质接地单元的导电介质喷洒覆盖空间内的接地连接导体通过下引线连接。

优选地，还包括固体接地体；所述固定接地体埋于地下，固体接地体的接地线暴露在流体导电介质接地单元的导电介质喷洒覆盖的地面上。

优选地，所述雷电信号检测模块包括探头、信号处理电路及接地控制信号产生电路；所述探头用于检测雷电信号并输出反应所述雷电信号大小的电信号；所述探头的输出端与信号处理电路的输入端耦接，所述信号处理电路的输出端与接地控制信号产生电路的输入端耦接，所述接地控制信号产生电路用于在信号处理电路输出的信号大于安全阈值时产生并向导电介质喷洒模块输出有效的接地控制信号，在信号处理电路输出的信号不超过安全阈值时产生并向导电介质喷洒模块输出无效的接地控制信号。

优选地，所述雷电信号检测模块包括探头、积分电路、线性放大电路、滤波电路及比较电路；所述探头为罗氏线圈；

所述接闪器与喷洒器或接地连接导体之间的导线穿过罗氏线圈；

罗氏线圈的信号输出端与积分电路的输入端耦接；

积分电路的输出端与线性放大电路的输入端耦接；

线性放大电路的输出端与滤波电路的输入端耦接；

滤波电路的输出端与比较器的第一输入端耦接；

比较器的第二输入端耦接安全阈值电压源，比较器用于根据第一输入端电压与第二输入端电压的大小关系输出所述接地控制指令。

优选地，所述雷电信号检测模块包括探头、前置放大电路、线性放大电路、滤波电路及比较电路；

所述探头为串联于所述接闪器与喷洒器或接地连接导体之间的导线中的电阻器；

电阻器的两端与前置放大电路输入端耦接；

前置放大电路的输出端与线性放大电路的输入端耦接；

线性放大电路的输出端与滤波电路的输入端耦接；

滤波电路的输出端与比较器的第一输入端耦接；

比较器的第二输入端耦接安全阈值电压源，比较器用于根据第一输入端电压与第二输入端电压的大小关系输出所述接地控制指令。

优选地，所述磊电信号检测模块包括探头、波形陡化电路、分压电路域比较电路；所述探头为电容器；

电容器与接闪器的接地金属导电体连接；

电容器的第一输出端与波形陡化电路与分压电路的第一输入端耦接，分压电路的第二输入端与电容器的第二输出端耦接；分压电路的输出端与比较器的第一输入端耦接；

比较器的第二输入端耦接安全阈值电压源，比较器用于根据第一输入端电压与第二输入端电压的大小关系输出所述接地控制指令。

优选地，所述雷电信号检测模块包括顺序耦接的探头、AD转换电路、微处理器与信号转换单元；