[实用新型]一种集成容量数显功能的加气、加油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种集成容量数显功能的加气、加油系统。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，以石油为主要能源的形势日趋紧张。汽车动力不再仅仅依赖于汽、柴油，新能源汽车获得飞速发展，以压缩天然气为动力的CNG汽车就包括其中。当前，一些车型燃料系统以CNG天然气为主，另外还配置有一定容积的备用油箱，即CNG双燃料汽车，可使车辆对于环境的负面影响大大减小，降低二氧化碳的排放量，降低对石油能源的消耗。通常该种CNG汽车除加油口外会再额外增加加气口装置，不但增加了产品开发成本，整体外观也不简洁、美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种集成容量数显功能的加气、加油系统，解决了现有的CNG双燃料汽车中加气、加油装置采用分离形式，除加油口外会再额外增加加气口装置，不但增加了产品开发成本，整体外观也不简洁、美观的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种集成容量数显功能的加气、加油系统，包括罩体、盖体、显示器，所述盖体设于所述罩体的开口部上，所述罩体上分别设有加气口和加油口，所述加气口连接一气瓶，所述加油口连接一油箱，所述显示器通过转换处理装置连接传感器，所述传感器用于接收所述气瓶和油箱内的储量信号经处理后显示于所述显示器上。

其中，所述加气口通过加气管连接于所述气瓶上。

其中，所述加油口通过加油管连接于所述油箱上。

其中，所述显示器为数字显示器，设于所述盖体的内侧壁上。

其中，所述气瓶内设有气压感应传感器，所述气压感应传感器通过线束连接于数字转换处理装置上，所述数字转换处理装置通过线束将转换后的气压信号显示于所述数字显示器上。

其中，所述油箱内设有液位感应传感器，所述液位感应传感器通过线束连接于数字转换处理装置上，所述数字转换处理装置通过线束将转换后的液位信号显示于所述数字显示器上。

其中，所述罩体与侧围外板形成密封结构。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

（1）本实用新型的加气、加油系统集成在一个罩体上，降低了模具开发成本，使整体外观简洁、美观；

（2）本实用新型的加气、加油系统配置有气瓶气压、油箱容量的数字显示器，有效提高了气瓶、油箱的显示精度；

（3）本实用新型的加气、加油系统便于车主在加油时清楚、直观的查看气瓶气压或油箱容量，及时检验加气量或加油量是否正确，维护车主加气、加油的知情权。

附图说明

图1是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的使用环境示意图一；

图2是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的使用环境示意图二；

图3是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的罩体的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的罩体的数字显示器的示意图；

图5是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的气瓶工作装置布置示意图；

图6是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的油箱工作装置布置示意图；

图7是本实用新型实施例的集成容量数显功能的加气、加油系统的工作原理图。

［主要元件符号说明］

1：罩体；101：加气口；102：加油口；

2：数字显示器；

3：盖体；

4：加气管；

5：加油管；

6：气瓶；

7：气压感应传感器；

8：数字转换处理装置；

9：液位感应传感器；

10：油箱。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的CNG双燃料汽车中加气、加油装置采用分离形式，除加油口外会再额外增加加气口装置，不但增加了产品开发成本，整体外观也不简洁、美观的问题，提供一种集成容量数显功能的加气、加油系统。