[实用新型]一种交通补光灯有效
申请号: | 201320818312.4 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203605198U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 伍华荣;薛海岩;徐根达;赵合昌 | 申请(专利权)人: | 杭州意博高科电器有限公司 |
主分类号: | F21V31/00 | 分类号: | F21V31/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 311112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 补光灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种补光灯。
背景技术
交通补光灯应用场所在户外,有红外线紫外线照射,使用环境恶劣,要求长期使用防水,一般要求保用3~5年。现在一般产品防水设计中采用两个平面压在密封圈上,密封圈会被紫外线照射和水长期接触老化,经过长时间老化之后其可靠性会下降,防水性能会受影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种交通补光灯,能够有效的对灯具进行防水,保证灯具内部器件的有效性,延长其使用寿命。
本实用新型采用的技术方案为:
一种交通补光灯,包括前盖、前盖玻璃、前盖密封圈、透镜、透镜支架、光源、光源板、散热器、驱动板、后盖、后盖密封圈,前盖、前盖玻璃以及前盖密封圈都固定在散热器前端,后盖和后盖密封圈固定在散热器后端,光源设置在光源板上,光源板设置在散热器内,驱动板固定在后盖上,后盖将后盖密封圈盖住。
本实用新型的补光灯考虑到交通补光灯在使用中灯体会向下倾斜,将后盖延长,将密封圈盖住,密封圈不会受到紫外线照射;同时考虑使用中雨水会往下流,雨水会直接从散热器翅片间流走,流到密封圈的可能性很小,大大提高了防水的可靠性。另外驱动板直接固定在后盖上,远离光源,光源热量很难传到驱动上,驱动温度比较低,提高使用寿命;同时更换较为容易,直接拆掉后盖上的固定螺钉即可,驱动和光源之间采用接插件连接,很容易更换。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构图。
图2为本实用新型的底面结构图。
图3为图2中A-A剖视图。
图4为图3中A处的放大图。
具体实施方式
如图1,一种交通补光灯,包括前盖4、前盖玻璃5、前盖密封圈6、透镜7、透镜支架9、光源10、光源板12、散热器13、驱动板16、后盖18、后盖密封圈14,前盖4、前盖玻璃5以及前盖密封圈6都通过螺钉固定在散热器13前端,后盖18和后盖密封圈14通过螺钉固定在散热器13后端,光源10设置在光源板12上,光源板12通过螺钉11设置在散热器13内,驱动板16通过螺钉15固定在后盖18上,后盖18将后盖密封圈14盖住。后盖18与散热器13之间设置有麦拉片17,起到绝缘保护的作用。后盖18上装有防水接头21,防水接头21用于将补光灯接入电线;散热器13上通过螺钉22安装调节支架23,补光灯通过调节支架安装在马路上的杆子上。
如图3、4,考虑到交通补光灯在使用中灯体会向下倾斜,所以将后盖18上下延长,将后盖密封圈14整个盖住,这样后盖密封圈不会受到紫外线照射;同时考虑使用中雨水会往下流,雨水会直接从散热器翅片间流走,流到密封圈的可能性很小,大大提高了防水的可靠性。另外驱动板16直接固定在后盖18上,远离光源,光源热量很难传到驱动上,驱动温度比较低,提高使用寿命;同时更换较为容易,直接拆掉后盖上的固定螺钉即可,驱动和光源之间采用接插件连接,很容易更换。
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