[实用新型]全盘式湿式液压制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压制动技术，更具体地说是全盘式湿式液压制动器。 

背景技术

液压制动器是液压传动中的重要组成部分,是一种可以使机械中的运动件停止或减速的机械零件，液压制动器主要由壳体、输出轴、碟簧、活塞、挡板、O形密封圈、静摩擦片、动摩擦片等组成，现有技术的液压制动器的活塞在壳体中的导向长度较短，容易卡滞，工作不可靠，活塞的密封设计不合理，密封性能差，容易泄露，油缸推力面积小，导致液压制动器的开启压力较高，推动活塞时冲力大，推动活塞后冲力变小，使用效果差。 

发明内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种具有双压力油口、可提供平稳供油压力、活塞推力均匀的全盘式湿式液压制动器，其技术方案为：所述的全盘式湿式液压制动器由壳体、调节螺栓、泄油口、导向套、压力油口、盘式活塞、碟簧、调节垫板、连接后盖、支撑轴承、密封圈、球轴承、弹性挡圈、输出轴、静摩擦片、动摩擦片、活塞挡圈组成，其特征是壳体的中心轴线位置设有可以转动的输出轴，壳体的后端设置有连接后盖，连接后盖与输出轴之间设置有支撑轴承，壳体的前端内侧与输出轴之间设置有球轴承，球轴承的内侧设置密封圈，球轴承的外侧设置弹性挡圈，壳体的内部输出轴上设置有盘式活塞，盘式活塞可沿设置在壳体内部的导向套做直线运动，盘式活塞与导向套之间设置活塞挡圈，盘式活塞的前端设置有静摩擦片和动摩擦片，静摩擦片和动摩擦片间隔设置，盘式活塞的后端设置有碟簧，碟簧的两端设置有调节垫板，壳体的两侧分别设置有压力油口，静摩擦片和动摩擦片通过设置有调节螺栓的泄油口与油箱连接。 

本实用新型所述的调节垫板，其特征在于调节垫板可以压缩碟簧的长度，增加盘式活塞的导向空间。 

本实用新型所述的导向套，其特征在于导向套通过组合密封垫圈、O形密封圈及内六角螺钉固定在壳体的内部。 

本实用新型所述的盘式活塞，其特征在于盘式活塞的径断面设置为L形，盘式活塞与导向套、盘式活塞与壳体之间分别设置活塞挡圈，增加了盘式活塞的密封性能。 

本实用新型所述的输出轴，其特征在于输出轴采用矩形内花键输出轴。 

本实用新型的有益效果是全盘式湿式液压制动器设计有双压力油口，可提供平稳供油压力，活塞推力均匀，工作性能良好。 

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图，附图1中：

1. 壳体，2.调节螺栓，3.泄油口，4.导向套，5.压力油口，6.盘式活塞，7.碟簧，8.调节垫板，9.连接后盖，10.支撑轴承，11. 密封圈，12. 球轴承，13. 弹性挡圈，14. 输出轴，15. 静摩擦片，16. 动摩擦片，17.活塞挡圈。

具体实施方式：

结合附图1对本实用新型进一步说明，以便更好地对结构和优点进行了解，本实用新型具体的实施方案为：所述的全盘式湿式液压制动器由壳体1、调节螺栓2、泄油口3、导向套4、压力油口5、盘式活塞6、碟簧7、调节垫板8、连接后盖9、支撑轴承10、密封圈11、球轴承12、弹性挡圈13、输出轴14、静摩擦片15、动摩擦片16、活塞挡圈17组成，其特征是壳体1的中心轴线位置设有可以转动的输出轴14，壳体1的后端设置有连接后盖9，连接后盖9与输出轴14之间设置有支撑轴承10，壳体1的前端内侧与输出轴14之间设置有球轴承12，球轴承12的内侧设置密封圈11，球轴承12的外侧设置弹性挡圈13，壳体1的内部输出轴14上设置有盘式活塞6，盘式活塞6可沿设置在壳体1内部的导向套4做直线运动，盘式活塞6与导向套4之间设置活塞挡圈17，盘式活塞6的前端设置有静摩擦片15和动摩擦片16，静摩擦片15和动摩擦片16间隔设置，盘式活塞6的后端设置有碟簧7，碟簧7的两端设置有调节垫板8，壳体1的两侧分别设置有压力油口5，静摩擦片15和动摩擦片16通过设置有调节螺栓2的泄油口3与油箱连接。

本实用新型所述的调节垫板8，其特征在于调节垫板8可以压缩碟簧7的长度，增加盘式活塞6的导向空间。 

本实用新型所述的导向套4，其特征在于导向套4通过组合密封垫圈、O形密封圈及内六角螺钉固定在壳体1的内部。 

本实用新型所述的盘式活塞6，其特征在于盘式活塞6的径断面设置为L形，盘式活塞6与导向套4、盘式活塞6与壳体1之间分别设置活塞挡圈17，增加了盘式活塞6的密封性能。 

本实用新型所述的输出轴14，其特征在于输出轴14采用矩形内花键输出轴。 

本实用新型的有益效果是全盘式湿式液压制动器设计有双压力油口，可提供平稳供油压力，活塞推力均匀，工作性能良好。