[实用新型]一种模块化组装的自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型所属自行车技术领域，特别涉及一种模块化组装的自行车车架。

背景技术

目前，公知的自行车越来越多样化，为了满足人们生活需要，出现了双人自行车，三人自行车。近年来，有许多有识之士对自行车进行了改进。如中国发明专利（申请号201110140457.9）公开了一种“模块化自行车组件及双人、三人自行车”，该设计通过将自行车的主要部件设计成可以相互连接的模块化组件，进而有利于组装连接成单人、双人和三人等结构形式，同时便于组织生产和消费者的自行组装或调整。该发明虽然自行组装方便；但也有不足之处，其一各模块的结构相对于现有自行车而言结构改动较大；其二当组装成三人自行车时需要四个模块（其中使用了两个中间模块）使组装的三人自行车整体的结构刚度降低，整体的可靠性也同时降低了。

发明内容

针对上述中存在地问题，本实用新型提出解决的办法，其技术方案是：提供了一种模块化组装的自行车车架。该模块化组装的自行车车架由前车架、后车架、三人自行车的中间车架、两人自行车的中间车架、定位销组成。可根据需要自行组装成单人自行车车架、双人自行车车架和三人自行车车架。

组装单人自行车时只需将后车架的外槽口插入前车架的内槽口后，再插上定位销使前车架与后车架固定，从而完成了单人自行车的车架组装。

组装双人自行车时只需将后车架的外槽口插入两人自行车的中间车架的内槽口，两人自行车的中间车架的外槽口插入前车架的内槽口后；再插上两个定位销使后车架与两人自行车的中间车架固定，两人自行车的中间车架与前车架固定，从而完成了双人自行车的车架组装。

组装三人自行车时只需将后车架的外槽口插入三人自行车的中间车架的内槽口，三人自行车的中间车架的外槽口插入前车架的内槽口后；再插上两个定位销使后车架与三人自行车的中间车架固定，三人自行车的中间车架与前车架固定，从而完成了三人自行车的车架组装。

三人自行车的中间车架和两人自行车的中间车架都有内槽口和外槽口且内槽口和外槽口的轴线平行。

本实用新型的有益效果是：可以快速方便的组装或调整实现单人自行车车架、双人自行车车架和三人自行车车架的组装；组装成双人自行车车架和三人自行车车架时只需插入一个中间车架即可实现，使车体的整体结构刚度大；模块化组装，通用互换性强，当需要组装双人自行车车架和三人自行车车架时可另外购买中间车架，不加中间车架时可作单人自行车车架使用，即车架可以灵活的扩展，扩大了车架的使用范围同时也比较经济实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

图1是本实用新型组装成三人自行车车架的结构示意图。

图2是图1的主视图。

图3是本实用新型组装成两人自行车车架的结构示意图。

图4是图3的主视图。

图5是本实用新型组装成单人自行车车架的结构示意图。

图6是图5的主视图。

图7是三人自行车的中间车架的主视图。

图8是前车架的结构示意图。

图9是后车架的结构示意图。

图10是两人自行车的中间车架的主视图。

图11是定位销的结构示意图。

图中1.前车架 ，2.后车架，3. 三人自行车的中间车架 ，4. 两人自行车的中间车架，6.定位销 ，7.定位孔 ，8.内槽口，9.外槽口，10.定位孔，11.定位销柱面，12.拉环，13.定位挡珠。

具体实施方式

图1和图2为本实用新型组装成三人自行车车架的示意图。结合图7、图8和图9将后车架2的外槽口9插入三人自行车的中间车架3的内槽口8，三人自行车的中间车架3的外槽口9插入前车架1的内槽口8后；再插上两个定位销6使后车架2与三人自行车的中间车架3固定，三人自行车的中间车架3与前车架1固定，从而完成了三人自行车的车架组装。

图3和图4为本实用新型组装成双人自行车车架的示意图。结合图8、图9和图10将后车架2的外槽口9插入双人自行车的中间车架4的内槽口8，双人自行车的中间车架4的外槽口9插入前车架1的内槽口8后；再插上两个定位销6使后车架2与双人自行车的中间车架4固定，双人自行车的中间车架4与前车架1固定，从而完成了双人自行车的车架组装。

图5和图6为本实用新型组装成单人自行车车架的示意图。结合图8和图9将后车架2的外槽口9插入前车架1的内槽口8后；再插上一个定位销6使后车架2与前车架1固定，从而完成了单人自行车的车架组装。