[实用新型]一种进线自动张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进线预紧装置，尤其涉及一种进线自动张紧装置。

背景技术

目前多种产品生产时需要在线上进行注塑，在线上进行注塑的要求极为严格，进入注塑端时进线必须保证平整和一定的张紧力，现有进线张紧装置往往通过导线机构和多个线轮间进行转折传接后进行张紧，不同张紧力的需求就需要不同的导线机构和不同数量的线轮在不同位置的重新组合，设计复杂，不具有通用性，且一旦设备停止后容易发生退线，再次使用就需要重新穿线，使用极为不便，调节张紧力时张紧力太小，线太松没有效果，张紧力太大，容易断线。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种进线自动张紧装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种进线自动张紧装置，包括底座，底座上沿一条直线依次设置有线杆、导线座和水平导线轮，线杆上串接有线筒，导线座上固定设置有导线架，导线架上设置有多个线轮，导线架上的多个线轮间设置有气缸张紧结构，气缸张紧结构包括张紧气缸、张紧气缸导柱套和张紧气缸导柱，张紧气缸固定设置在导线架上，张紧气缸导柱串接于张紧气缸两边的导线架上，张紧气缸的气缸杆端部设置有线轮，线轮中心固定设置有张紧气缸导柱套，张紧气缸导柱套两端与张紧气缸导柱串接，底座上与水平导线轮一条直线的末端位置还设置有防推线结构。该进线自动张紧装置通过设置气缸张紧结构，可以有效的自动设置合适张紧力，可针对与不同个线轮不同的组合形式，自动调节，方便快捷，且设置有防推线结构，推线时，防推线结构会自动锁紧线条，防止退线，更为方便实用。

作为优选，所述防推线结构包括压线缸支架、压线缸固定板、压线缸、压线缸导柱和压线缸压板，压线缸支架固定在底座上，压线缸支架顶端固定设置压线缸固定板，压线缸固定板上压线缸，压线缸导柱串接于压线缸两边的压线缸固定板上，压线缸的气缸杆端部固定连接有压线缸压板，压线缸压板两端固定连接压线缸导柱，压线缸支架中部设置有压线缸垫板。

作为优选，所述压线缸压板的下表面和压线缸垫板的上表面分别设置有尼龙板。该尼龙板的设置可以保护线条，防止压线缸下压压断线条。

本实用新型的有益效果是：该进线自动张紧装置可以有效的自动设置合适张紧力，可针对与不同个线轮不同的组合形式，自动调节，方便快捷，且防止退线，更为方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型中防退线结构的一种结构示意图；

图中：1、底座，2、线杆，3、线筒，4、导线座，5、水平导线轮，6、导线架，7、线轮，8、防退线结构，9、张紧气缸，10、张紧气缸导柱套，11、张紧气缸导柱，12、压线缸支架，13、压线缸固定板，14、压线缸，15、压线缸导柱，16、压线缸压板，17、压线缸垫板，18、尼龙板。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：如附图1和附图2所示，一种进线自动张紧装置，包括底座1，底座上沿一条直线依次设置有线杆2、导线座4和水平导线轮5，线杆上串接有线筒3，导线座上固定设置有导线架6，导线架上设置有四个线轮7，导线架上的四个线轮间设置有气缸张紧结构，气缸张紧结构包括张紧气缸9、张紧气缸导柱套10和张紧气缸导柱11，张紧气缸固定设置在导线架上，张紧气缸导柱串接于张紧气缸两边的导线架上，张紧气缸的气缸杆端部设置有线轮，线轮中心固定设置有张紧气缸导柱套，张紧气缸导柱套两端与张紧气缸导柱串接，底座上与水平导线轮一条直线的末端位置还设置有防推线结构8，防推线结构包括压线缸支架12、压线缸固定板13、压线缸14、压线缸导柱15和压线缸压板16，压线缸支架固定在底座上，压线缸支架顶端固定设置压线缸固定板，压线缸固定板上压线缸，压线缸导柱串接于压线缸两边的压线缸固定板上，压线缸的气缸杆端部固定连接有压线缸压板17，压线缸压板两端固定连接压线缸导柱，压线缸支架中部设置有压线缸垫板，压线缸压板的下表面和压线缸垫板的上表面分别设置有尼龙板18。

该进线自动张紧装置通过设置气缸张紧结构，可以有效的自动设置合适张紧力，可针对与不同个线轮不同的组合形式，自动调节，方便快捷，且设置有防推线结构，推线时，防推线结构会自动锁紧线条，防止退线，更为方便实用。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。