[实用新型]叉车压箱机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车，具体是叉车压箱机构，用于对叉取和转运货物的安全保护。 

背景技术

现有的叉车没有压箱机构，搬运箱形货物时，在转弯、快速运送、路面颠簸、减速等情况下，由于惯性，货物有可能掉下货叉，尤其是在搬运贵重、防摔、危险的物品时，存在安全隐患，更有可能带来财产损失。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有叉车搬运箱形货物时货物有可能掉下货叉的缺陷，提供一种叉车压箱机构。 

为达到上述目的，本实用新型的叉车压箱机构，其特征是包括： 

横移架，其中部具有向上延伸的支撑杆组件；

货叉挂座，其可相对所述横移架上下滑动的装配在所述的横移架上；

浮动弹簧，其装配在所述的横移架与货叉挂座之间，所述的横移架通过该浮动弹簧承载所述的货叉挂座实现所述货叉挂座相对于横移架浮动；

货叉总成，其可调节地装配在所述的货叉挂座上，其包括伸向前方的货叉；

压箱组件，其后端通过第一销轴连接在所述支撑杆组件的上端，其中部通过第二销轴连接在所述货叉挂座顶端的中部，其前端伸向前方并设压持部。

作为优选技术手段：所述支撑杆组件的上端设有由压力调节弹簧向上支撑的可上下浮动的连接杆，所述压箱组件的后端连接在所述的连接杆上。进一步的，所述的压力调节弹簧包括套置在一起的内圈弹簧、外圈弹簧。所述的压力调节弹簧套在所述连接杆外。 

作为优选技术手段：所述的横移架具有横移架体，所述横移架体的两侧设有朝上的下连接销，所述的货叉挂座具有货叉钢板架，所述货叉钢板架的两侧设有朝下的上连接销，所述浮动弹簧的上下两端分别套置在对应的下连接销、上连接销上。在此基础上，其一是所述的货叉钢板架的左、右边缘分别设有左定位槽、右定位槽，所述横移架体的左右两边分别位于所述的左定位槽、右定位槽内。其二是所述的支撑杆组件包括中梁架、起升板，所述的中梁架插装在所述的横移架体上，所述的起升板插装在所述的中梁架上，所述的中梁架与横移架体上以及起升板与中梁架上分别设对应的定位孔，在所述中梁架与横移架体对应的定位孔内、起升板与中梁架对应的定位孔分别插有定位插销。尤其是所述起升板的边缘设有齿条，所述的中梁架上设有与所述齿条啮合的齿轮。其三是所述的货叉挂座包括设于所述货叉钢板架左右两边的外套管、插装在所述外套管内的中套管、两端插装在所述中套管内的呈倒“U”形的内管架，所述的外套管与中套管上、中套管与内管架上分别设对应的定位孔，在所述外套管与中套管对应的定位孔内以及在所述中套管与内管架对应的定位孔内分别插有定位插销。 

作为优选技术手段：所述的压箱组件包括插接在一起的压杆和伸缩杆，所述的压杆与伸缩杆之间连接有插销，所述压杆的后端连接在所述支撑杆组件的上端，所述压杆的中部连接在所述货叉挂座顶端的中部，所述伸缩杆的前端伸向前方并设作为压持部的压板。 

本实用新型的有益效果是：对箱形货物能起到良好的压紧效果；通过调节支撑杆组件以及货叉挂座顶端的高度，能实现不同高度箱形货物的压紧；结构简单，便于制造实施，且适用于大多数防爆车辆。 

附图说明

图1A为本实用新型叉车压箱机构的右侧正投影示意图； 

图1B为图1A的右视图；

图1C为图1B的俯视图；

图2A为本实用新型横移架的前侧正投影示意图；

图2B为图2A的俯视图；

图2C为图2A的左视图；

图3A为本实用新型货叉挂座的后侧正投影示意图；

图3B为图3A的右视图；

图3C为图3A的俯视图；

图4A为本实用新型横移架体的前侧正投影示意图；

图4B为图4A的俯视图；

图5为本实用新型货叉总成的示意图；

图6为本实用新型的连接杆与压力调节弹簧的装配放大示意图；

图中以及本实用新型文字部分涉及的前侧、后侧、右侧等方位，以图1A所示右方为前方作为基准而定义；

图中标号说明：

01-横移架

11-支撑杆组件，12-压力调节弹簧，12a-内圈弹簧，12b-外圈弹簧，13-连接杆，14-连接座，14a-连接座内上下活动的空间，15-上固定板，16-下固定板，17-销子，18-横移架体，18a-插槽，19a、19b-下连接销，110-中梁架，111-起升板，111a-齿条，112-定位插销，113-定位插销，114-齿轮，115-滚轮组；