[实用新型]一种无人机通信指挥车车厢结构有效
| 申请号： | 201320821403.3 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN203698067U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 赵国成 | 申请（专利权）人： | 湖北易瓦特科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 通信 指挥车 车厢 结构 | ||
1.一种无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，包括：车厢、电视墙、操作台以及固定架；所述电视墙设置在所述车厢前端，固定在所述车厢上部；所述操作台设置在所述车厢前端，置于所述电视墙底部；所述固定架设置在所述车厢底部，位于所述车厢中部和后部；所述车厢上部开设吊柜；所述车厢后端开设双开车门。
2.如权利要求1所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，所述操作台包括：仪表区和控制区域；所述仪表区与水平面呈锐角铺设；所述控制区水平铺设。
3.如权利要求2所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于：所述操作台后设置旋转座椅。
4.如权利要求3所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于：所述车厢开设侧门；所述侧门设置在所述车厢前部，正对所述旋转座椅。
5.如权利要求4所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于：所述车厢顶部设置节能灯。
6.如权利要求1所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，所述固定架包括：若干地环；所述若干地环对称分布在所述车厢底部两侧。
7.如权利要求1所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，所述固定架包括：承重支架以及紧固地环；所述承重支架固定在所述车厢底部；所述紧固地环固定在所述承重支架上。
8.如权利要求1所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，所述车厢顶部设置天线；所述天线与所述操作台相连。
9.如权利要求1所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，所述车厢后端设置螺纹钢脚踏板。
10.如权利要求1所述的无人机通信指挥车车厢结构，其特征在于，所述车厢外侧内嵌设置便携式发电机，向所述操作台供电。
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