[实用新型]钢管管端定内径设备

说明书

技术领域

本专利属于钢管加工技术领域，尤其涉及一种钢管管端定内径设备。

背景技术

大直径钢管尤其是大直径管线管的管端椭圆度较大，尤其是组成管线的各根钢管的端面的椭圆不可能保证方向和椭圆度完全一致。所以在钢管对接时，对接处的两根钢管管端错开的面积较大，焊接后输送流体时由于截面的面积形状发生突变，该处的阻力会增大，且容易锈蚀。为了改善对接情况，需要减小钢管管端的椭圆度，提高钢管端部尺寸的统一性。

发明内容

本专利为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种钢管管端定内径设备，该钢管管端定内径设备可以保证钢管管端的内径一致性。

本专利为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种钢管管端定内径设备，包括设备底座和夹紧装置、升降挡板、定径装置，其特征是：所述夹紧装置和升降挡板由远及近依次安装在设备底座的一侧，所述定径装置通过直线导轨安装在设备底座上，所述定径装置被驱动电机和丝杠传动部件驱动。

本专利还可以采用如下技术方案：

优选的，所述定径装置包括定径底座，定径底座通过直线导轨安装在设备底座上，定径底座的远离钢管一侧安装有位移油缸，位移油缸与楔形梁连接，楔形梁与拉杆连接，定径底座的朝向钢管一侧的侧面上安装有法兰，拉杆从法兰内部穿过，拉杆上从靠近钢管的一端至远离钢管的一端顺序的螺纹连接有螺母、套装有支撑环、分油块、椎体，螺母、支撑环、分油块、椎体固定连接在一起，所述锥体上以沿锥体外表面母线滑动的方式连接有锥套，锥套与定径模具固定连接，椎体与锥套之间通过导向块乙导向，所述定径模具通过定径模具侧端面上的导向块甲与法兰靠近钢管一侧的端面滑动连接；

所述定径底座的平行于拉杆的侧面上还安装有定径油缸，定径油缸垂直于拉杆，定径油缸的油缸杆安装的楔块穿过拉杆侧面，楔块的楔形表面与楔形梁配合。

优选的，所述升降挡板包括挡板底座，挡板底座上铰接有挡板座和升降液压缸，升降液压缸的缸杆上安装有挡板，挡板与挡板座通过升降导轨滑动连接，挡板底座上还安装有缓冲液压缸，缓冲液压缸水平安装，缓冲液压缸的头部安装有撞块。

优选的，所述夹紧装置包括夹紧底座和一对滑座，夹紧底座上安装有滑槽，滑座与滑槽滑动连接，滑座上安装有V形钳口，一对所述滑座通过连杆机构连接，所述连杆机构由3根连杆——连杆甲、连杆乙、连杆丙构成，连杆丙和连杆甲等长，连杆甲的一端与连杆乙的一端铰接，连杆乙的另一端与连杆丙的一端铰接，连杆甲的另一端与一个滑座连接，连杆丙的另一端与另一个滑座连接，连杆乙的中间铰接在夹紧底座上，一个所述滑座上安装有夹紧液压缸，夹紧液压缸的缸杆安装在另一个所述滑座上。

本专利具有的优点和积极效果是：

本专利采用了以上技术方案后，通过升降挡板挡住钢管，限定了钢管的轴向位置，并通过夹紧装置将钢管夹紧，然后由定径装置对钢管的端部进行扩张，使得钢管的端部管径为设定的直径。

附图说明

图1是本专利的结构示意图；

图2是定径装置的结构示意图；

图3是夹紧装置的结构示意图；

图4是升降挡板的结构示意图；

图5是丝杠传动部件及底座的俯视图。

图中：100、设备底座；101、丝杠传动部件；102、减速电机；103、直线导轨；

200、定径装置；201、钢管；202、螺母；203、分油块；204、锥体；205、定径模具；206、导向块乙；207、法兰；208、楔形梁；209、定径底座；210、位移油缸；211、楔块；212、定径油缸；213、锥套；214、导向块甲；215、拉杆；216、支撑环；

300、夹紧装置；301、滑座；302、V形钳口；303、滑槽；304、夹紧底座；305、夹紧液压缸；306、连杆机构；

400、升降挡板；401、挡板；402、升降液压缸；403、挡板座；404、挡板底座；405、撞块；406、缓冲液压缸；407、升降导轨。

具体实施方式

为能进一步了解本专利的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1至图4，

一种钢管管端定内径设备，包括设备底座100和夹紧装置300、升降挡板400、定径装置200，夹紧装置和升降挡板由远及近依次安装在设备底座的一侧，定径装置通过直线导轨安装在设备底座100上，定径装置被驱动电机和丝杠传动部件101驱动。