[实用新型]一种座椅锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种座椅锁紧装置。

背景技术

座椅和车身连接有两种方式，一种是固定连接，用螺栓连接。一种是活动连接，用锁止方式连接。前一种方式拆卸座椅费力费时，适合座椅装配后不动的工况，后一种方式适合随时要移动座椅的工况，有些车辆在座椅底部装有的其它机构，需要随时移动或维修，十分不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种座椅锁紧装置，能够非常方便的实现座椅和车身锁止方式连接，并且能够保证座椅的安全性能和稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种座椅锁紧装置，其特征在于：包括锁止支架、转动轴、挂钩、固定板、转动板，固定板与转动板通过转动轴连接，挂钩通过挂钩转动轴固定在转动板上，转动板的尾端设有支架手柄，锁止支架安装在转动板上，锁止支架与转动板之间设有扭簧。

有益效果：

本实用新型所述的座椅锁紧装置，锁紧装置通过固定支撑固定在车身上，锁止支架，扭簧，挂钩和转动板一起绕转动轴转动和固定板闭合，挂钩和座椅锁紧，实现座椅和车身固定。本实用新型解锁后座椅整体绕后部铰链翻起90°以上，方便车辆维修或存放物品。当座椅整体回位后，通过本装置将座椅牢固锁紧在车身上，操作简便，迅速。

附图说明

图1为本实用新型锁止位置的结构示意图。

图2为本实用新型打开位置的结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示的本实用新型座椅锁紧装置，包括锁止支架1、转动轴3、挂钩4、固定板5、转动板6，固定板5与转动板6通过转动轴3连接，挂钩4通过挂钩转动轴7固定在转动板6上，转动板6的尾端设有支架手柄8，锁止支架1安装在转动板6上，锁止支架1与转动板6之间设有扭簧2。