[实用新型]一种用于机油滤清器的旁通阀有效
申请号: | 201320824117.2 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203703577U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 朱益凤 | 申请(专利权)人: | 曼胡默尔滤清器(上海)有限公司 |
主分类号: | F16N23/00 | 分类号: | F16N23/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 王小荣 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机油 滤清 旁通 | ||
技术领域
本发明涉及一种阀门,尤其是涉及一种用于机油滤清器的旁通阀。
背景技术
机油滤清器中使用的旁通阀用于当机油滤清器中滤芯被堵塞时,滤清器进油口和出油口达到某一定压力差值,旁通阀打开,机油不经过滤,直接流进润滑主油道,从而保证整个发动机的正常润滑。
授权号为CN201425109Y的中国专利公开了一种弹力旁通阀,该旁通阀存在以下缺陷:1、密封垫配合弹簧的密封结构,由于密封垫安装位置不固定,密封垫下压时容易走位,机油流动过程易产生死区;2、弹簧复位时对密封垫产生很强的弹簧力,频繁的操作容易使得密封垫与弹簧的接触部位松动;3、液体流入口的端盖在装配时,需要将端盖壁伸进液体流入口内,并置于密封垫下方。当旁通阀密封垫在压差作用下打开后,机油与旁通阀端盖壁会有较大接触面积,从而增大机油流动的流阻。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于机油滤清器的旁通阀。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于机油滤清器的旁通阀,内置于滤芯纸中,该旁通阀包括中心管和旁通阀端盖,所述的中心管输入端通过旁通阀端盖与滤芯纸紧密连接,所述的旁通阀端盖中心开设有进油口,所述的中心管中设有阀体座,该阀体座上开设有出油口,其特征在于,所述的阀体座上设有用于活塞贯穿的通孔,所述的活塞上套设有弹簧,活塞顶部将旁通阀端盖上的进油口密封;
当旁通阀端盖内外压差达到开启压力时,活塞向下移动打开进油口,机油从进油口流入后从阀体座上的出油口流出。
所述的旁通阀端盖下凹插入中心管内,所述的活塞顶部的截面尺寸小于旁通阀端盖下凹部位的截面尺寸,出油口的尺寸小于活塞顶部截面尺寸。
所述的活塞的上端面为上凸的圆弧形,所述的旁通阀端盖下凹部位的下端面为与活塞的上端面匹配的上凹的圆弧形,将机油从进油口流入中心管时与旁通阀端盖的接触面降到最低,继而避免了旁通阀端盖带来的流阻。
所述的中心管的内壁上设有缺口,所述的旁通阀端盖的外壁上设有与缺口配合的卡扣,使得旁通阀端盖稳定安装在中心管内,不易松动。
所述的通孔的外边缘上设有向中心管输入端延伸的凸台,所述的弹簧套设在凸台上。
所述的活塞下端设有贯通活塞前后侧的开口,该开口两侧的活塞外壁上设有倒钩,在对活塞进行装配时,先将开口两侧的活塞壁相向挤压,使得活塞下端从通孔穿出,倒钩的设计可有效避免弹簧复位时由于弹簧力过大使得活塞从通孔中弹出。
与现有技术相比,本发明通过对旁通阀端盖结构进行改进,大大减小了机油流入进油口时与旁通阀端盖壁的接触面积,当旁通阀端盖内外压差达到开启压力时,活塞向下移动打开进油口,机油从进油口流入后直接进入中心管中,避免了因旁通阀端盖壁造成的流阻,提高了旁通阀的流通性能。
附图说明
图1为现有技术中弹力旁通阀的结构示意图;
图2为本发明置于滤芯中的结构示意图。
图2中,1为旁通阀端盖,2为活塞,3为弹簧,4为中心管,5为滤芯纸,6为滤芯干净侧端盖,7为阀体座,8为凸台,11为进油口,12为卡扣,21为开口,22为倒钩,71为出油口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
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