[实用新型]一种压力型空调结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调结构。

技术背景

常规的空调设备只有制冷、制热、除湿、通风和除尘等功能，主要用于调节方舱或装甲车内的温度，空调设备的蒸发侧不能完全密封，外界空气可以通过结构间隙进入方舱或装甲车内，满足不了舱内超压或保压要求，不适用于三防（防核生化）方舱。

为适应未来核生化战场环境的要求，某些方舱或装甲车必须有一定的核生化防护功能，也就是说在确定的核生化环境里，方舱或装甲车应能保护其内的人员和设备免遭杀伤或损坏，以确保完成作战任务。因此，对空调而言，不仅要确保方舱或装甲车内的环境温度，还要兼顾起方舱或装甲车内超压环境的建立，以防止有不良气体进入舱室。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种可调节温度并隔绝外部空气，支持舱室建立超压环境的压力型空调结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种压力型空调结构，包括框架，所述框架中设有相互隔离的冷凝单元和蒸发单元，所述蒸发单元包括外壳、蒸发器、蒸发风机和送风管道，所述外壳内设有密封腔体，所述蒸发器、蒸发风机和送风管道设置于密封腔体内，所述密封腔体侧壁上设有与送风管道连通的送风口和回风口，所述送风口和回风口与舱室的接口密封连接。

优选的，所述外壳顶壁以及与送风口所在侧壁相邻的两侧壁上设有维修口，所述维修口上密封扣合有盖板。

优选的，所述维修口采用迷宫式密封结构。

优选的，所述维修口四周设有凹陷部，所述凹陷部底面上设有围绕维修口四周的凹槽，所述凹槽底部设有密封块，所述盖板扣合于凹陷部内，所述盖板下底面设有凸条，所述凸条伸入凹槽中并抵靠密封块上表面。

优选的，所述凹槽一侧设有若干个贯通凹陷部底面的通孔，所述通孔下方设有带螺纹沉孔的固定块，所述盖板上设有与通孔相对应的小孔，所述小孔和通孔中穿置螺栓，所述螺栓与螺纹沉孔相连接。

优选的，所述冷凝单元侧壁上设有若干个散热孔，所述散热孔孔壁向外延伸设置有长条形散热片。

本实用新型采用上述技术方案，蒸发器与密封腔体内的空气进行热交换，蒸发风机和送风管道将密封腔体内经热交换后的空气通过送风口排入舱室内，密封腔体侧壁上的回风口将舱室内的空气不断送入密封腔体，从而实现舱室内空气温度的循环调节，密封腔体结构隔绝了外部气体，支持舱室建立超压环境，保证了舱室内的气体安全。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步描述：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中蒸发单元的结构示意图；

图3是本实用新型中蒸发单元的上视图；

图4是图3中A-A向的剖视图；

图5是图4中B区域的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

如图1至图2所示，本实用新型包括框架1，所述框架1中设有相互隔离的冷凝单元2和蒸发单元3，所述冷凝单元2包括冷凝风机、压缩机和冷凝器，所述蒸发单元3包括外壳301、蒸发器302、蒸发风机303和送风管道304，所述外壳301内设有密封腔体301a，所述蒸发器302、蒸发风机303和送风管道304设置于密封腔体301a内，所述密封腔体301a侧壁上设有与送风管道304连通的送风口305和回风口306，所述送风口305和回风口306与舱室4的接口密封连接。所述外壳301顶壁以及与送风口305所在侧壁相邻的两侧壁上设有维修口307，维修口307数量也可根据空调结构装配工艺和维修便利性作相应调整，所述维修口307上密封扣合有盖板308。所述冷凝单元2侧壁上设有若干个散热孔101，所述散热孔101孔壁向外延伸设置有长条形散热片102。

所述外壳301侧壁上设有贯通密封腔体301a的制冷系统管道孔和冷凝水排水孔，制冷系统管道通过管道孔与蒸发器302连通，所述密封腔体301a底部还设有冷凝水排水管道，所述制冷系统管道孔外部孔口处涂覆密封胶进行密封，所述排水管道伸出空调部分设置U型管进行水密封，以确保外界空气不通过排水管道进入舱室内。