[实用新型]电动汽车动力电池包温湿度监控系统有效
申请号: | 201320824691.8 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203658883U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 周述易;张君鸿;赵景辉;杨重科 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05D27/02 | 分类号: | G05D27/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 温湿度 监控 系统 | ||
1.一种电动汽车动力电池包温湿度监控系统,其特征在于,该系统包括温湿度传感器、电池监测单元、电池控制单元和风扇;
温湿度传感器,连接到电池监测单元,用于采集电动汽车动力电池包内的温度和湿度并发送到电池监测单元;
电池监测单元,连接在温湿度传感器和电池控制单元之间,用于将所述温度和所述湿度发送到电池控制单元;
电池控制单元,接收电池监测单元发送的所述温度和所述湿度,并在所述温度达到设定的第一温度阈值或所述湿度达到设定的第一湿度阈值时控制风扇启动;
风扇,连接到电池控制单元,用于接受电池控制单元的控制而启动。
2.权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括:
正负极接触器,连接到电池控制单元,用于在所述温度达到设定的第二温度阈值或所述湿度达到设定的第二湿度阈值时接受电池控制单元的控制而断开电动汽车动力电池包的动力电源。
3.权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括:
阈值设定单元,连接到电池控制单元,用于设定温度阈值和湿度阈值。
4.权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括:
温湿度传感器和电池监测单元均为多个且一一对应连接。
5.权利要求4所述的系统,其特征在于,电动汽车动力电池包中的每个电池对应配置有一个温湿度传感器。
6.权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括:
报警器,连接到电池控制单元,用于接受电池控制单元的控制而发出警报信息。
7.权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括:
显示装置,连接到电池控制单元,用于实时显示所述温度和所述湿度。
8.权利要求1-7任一项所述的系统,其特征在于,温湿度传感器为单片全校准数字集成式温度和湿度传感器。
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