[实用新型]双驱动轮胎分离装置有效
申请号: | 201320825930.1 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN203638727U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 汪建春;姚金平;马永明;陆远萍;魏彪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 轮胎 分离 装置 | ||
1.一种双驱动轮胎分离装置,包括安装在机架上的主输送带(1),所述主输送带(1)的输送辊与第一电机(2)的输出端连接,其特征在于:所述主输送带(1)的输出端顺延设有单胎输送带(3),所述单胎输送带(3)的输送辊与第二电机(4)的输出端连接,所述单胎输送带(3)输出端的所述机架上设有阻挡臂(5),所述阻挡臂(5)与气缸(6)连接,所述阻挡臂(5)前方设有第一光电开关(7),所述阻挡臂(5)后方设有第二光电开关(8),所述第一光电开关(7)的信号输出端与所述第一电机(2)的控制端连接,所述第二光电开关(8)的信号输出端与所述气缸(6)的控制端连接。
2.根据权利要求1所述的双驱动轮胎分离装置,其特征在于:所述第一光电开关(7)安装在所述阻挡臂(5)前方的所述机架上,挨近所述阻挡臂(5);所述第二光电开关(8)安装在所述阻挡臂(5)后方的所述机架上,距所述阻挡臂(5)的距离为一个轮胎直径范围以内。
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