[实用新型]一种涡轮增压器的密封结构有效
| 申请号： | 201320827541.2 | 申请日： | 2013-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN203703121U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈建锋 | 申请（专利权）人： | 嘉兴博瑞涡轮增压技术有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/06 | 分类号： | F16J15/06;F16J15/16;F02B39/00;F02B39/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市海盐县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 密封 结构 | ||
1.一种涡轮增压器的密封结构，其特征在于：包括中间壳体(1)、涡轮轴(2)、压壳(3)和涡壳(4)；
所述中间壳体(1)设有分别用于和压壳(3)、涡壳(4)相连的左结合面(11)和右结合面(12)，所述与压壳(3)相连的左结合面(11)设有互相垂直的左上结合面和左下结合面，与所述左上结合面和左下结合面所包容的空间相对的与压壳(3)相贴合地设有O形密封圈(5)；所述涡轮轴(2)穿过中间壳体(1)，所述涡轮轴(2)的两个端部分别位于压壳(3)和涡壳(4)内，所述涡轮轴(2)靠近压壳(3)与中间壳体(1)的结合处套设有压端密封环(6)，所述涡轮轴(2)靠近涡壳(4)与中间壳体(1)的结合处套设有涡端密封环(7)，所述中间壳体(1)还设有开口部(31)，所述开口部(31)内设有矩形密封圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的密封结构，其特征在于：所述中间壳体(1)上设有一注油孔(13)，所述注油孔(13)连通进油道(14)，所述进油道(14)设有两个出油口(15)以及一个末端出油口(16)，与所述注油孔(13)相对的设置有出油孔(17)。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的密封结构，其特征在于：所述涡轮轴(2)上安装有涡扇(21)，所述涡扇(21)设有基体(22)和叶片(23)，所述叶片(23)设有前沿(231)、外沿(232)和后沿(233)，所述前沿(231)沿涡轮轴(2)径向方向延伸的高度为32-34mm，所述后沿(233)沿涡轮轴(2)径向方向延伸的高度为38-40mm。
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