[实用新型]一种冷补料低温施工和易性能试验仪

说明书

技术领域

本实用新型提出了一种冷补料低温施工和易性能试验仪，属于道路工程试验用设备，用于评价冷补料低温施工性能，提供可靠的实验数据。 

背景技术

沥青路面在行车荷载及环境因素的作用下，会出现松散、坑槽、剥落等病害，路面病害的出现破坏了路面应有的美观，降低了行车舒适性，降低了路面通行能力，严重影响了交通安全，造成不必要的经济损失。对于路面出现的病害必须及时处理，避免上述情况的出现。对于路面病害一般采用热拌沥青混合料的方式开槽修补，但是在低温季节，由于沥青材料的温度敏感性，沥青黏度急剧下降，混合料难以施工，勉强修补后与原路面也难以联接良好，修补效果往往较差。因此，采用热拌沥青混合料方式用于路面病害修补，无法适应路面病害面积小、地点分散、远离拌和厂的情况，低温季节、雨雪天气等恶劣环境下出现的路面病害也无法实现及时抢修。 

冷补料是一种在常温下拌和，可在低温、潮湿环境下使用的混合料，无需高温加热，节约能源，减少了对作业人员的身体伤害；不会因温度过高过低产生废料，有利于节约资源控制成本。最关键的是冷补料突破了热拌沥青混合料修补方式的环境限制，可以在低温季节、雨雪天气条件下直接用于修补路面病害，有效解决了采用热拌沥青混合料不能及时修补路面病害的问题。 

但是，目前国内缺乏对市场上冷补料产品的低温工作度进行定量的评价，大都采用经验判断方法，其不足之处在于：测试结果受主观因素影响大，只是 定性判断，无法实现定量测量，判断结果的可靠性差。 

为解决以上冷补料低温工作度缺乏定量评价的问题，本实用新型提供了一种可以解决以上技术问题的冷补料低温施工和易性能试验仪。 

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供了一种冷补料低温施工和易性能试验仪，以对冷补料的低温施工和易性能进行试验和评价。 

本实用新型采用以下技术方案予以实现。 

一种冷补料低温施工和易性能试验仪，包括温度箱，温度箱内放置有自动升降装置和盛放冷补料的试模，所述试模开设有S扣，所述自动升降装置上固定有电磁铁，电磁铁吸附有砝码，所述砝码通过电磁铁被自动升降装置带动而作用在试件上。 

所述砝码顶端设置有圆柱体铁块。 

所述试模呈顶端开口的圆柱状，所述S扣设置在试模侧面。 

所述试模放置在移动放料盘上，方便放试模或取出散落的混合料。 

所述自动升降装置安装在支架上。 

所述支架固定安装在底座上，所述移动放料盘放置在底座上。 

所述自动升降装置包括有固定电磁铁的横梁。 

所述温度箱内进一步放置有可编程控制器，所述可编程控制器位于自动升降装置上方。 

所述温度箱进一步包括有透明的温度箱门、把手、温度调节旋转按钮，以及电源开关。 

所述冷补料低温施工和易性能试验仪进一步包括有中央控制器，该中央控 制器包括启动按钮、控制砝码上升按钮、控制砝码下降按钮、设定距离按钮、正常工作指示灯及显示屏。 

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型通过控制温度箱的温度模拟真实低温环境，将冷补料放置于试模中保温后，将试模从侧边取出，仅保留圆柱状冷补料试件，继续保温，结束后，磁铁带有磁性，将其与砝码吸附，在自动升降装置的带动下将砝码放置在冷补料试件表面，此时，关闭电源，电磁铁失去磁性，利用砝码对冷补料施加压力直至冷补料完全散开，最后沿着散开的冷补料边缘划线，取下冷补料和米格纸，计算冷补料散落面积的大小，作为评价冷补料低温工作度指标。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。 

图1为本实用新型冷补料低温施工和易性能试验仪的正面图。 

具体实施方式

参照图1，一种冷补料低温施工和易性能试验仪。 

所述一种冷补料低温施工和易性能试验仪包括温控部件、测试部件以及观测部件。所述温控部件包括温度箱21、温度箱门23、把手22、温度调节旋转按钮17、电源开关16。所述测试部件包括自动升降装置20、与自动升降装置相连的电磁铁6、支架19、底座5、移动放料盘4、砝码7、试模1、中央控制器10、可编程控制器18、秒表25。所述观测部件包括可视窗口23、温度显示屏9、米格纸2、直尺24。