[实用新型]一种纱线过油器和洛丝装置有效
申请号: | 201320830315.X | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203699542U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 苏志超;江治明 | 申请(专利权)人: | 宝纺(广州)纺织科技有限公司 |
主分类号: | B65H54/40 | 分类号: | B65H54/40;B65H54/52;B65H71/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纱线 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及纺织技术领域,具体涉及一种纱线过油器和洛丝装置。
背景技术
在纺纱过程中,由于所用的原料纱线表面多少都存在一定数量的毛羽,使得在纺纱时原料纱线与设备摩擦,使原料纱线容易产生断头,大大影响纺纱生产效率。若是能将原料纱线表面的毛羽束缚在一起,增加原料纱线表面的光滑度,则可大大减少原料纱线的断头,提高纺纱生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开了一种纱线过油器和洛丝装置,解决了如何将原料纱线表面的毛羽束缚在一起,增加原料纱线表面的光滑度的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种纱线过油器,包括油槽、设于该油槽上的导纱孔、油辊和驱动该油辊旋转的驱动装置,油辊设于油槽内部;导纱孔由相对的入线孔和出线孔组成;原料纱线穿过入线孔进入油槽内,油辊旋转并对原料纱线上油,然后原料纱线由出线孔穿出。
进一步,所述入线孔的上沿、所述出线孔的上沿和所述油辊的上沿在同一直线轨迹上,所述原料纱线和油辊相切。
进一步,所述油槽为缺口型的圆槽;缺口部分面积为1/3圆槽表面积。
进一步,所述圆槽内径为90mm~95mm,该圆槽外径为98mm~103mm,
进一步,所述油槽两端为封闭式结构,且都安装有和所述油辊连接的轴承结构,且该轴承结构和所述驱动装置连接。
进一步,所述油辊为一空心圆柱体结构,油辊截面的直径为70mm~75mm;
进一步,所述入线孔和所述出线孔为圆形小孔,直径为3mm~4mm。
进一步,所述驱动装置为马达。
本实用新型还公开了洛丝装置,其特征是:包括卷绕所述原料纱线的卷装筒子、与该卷装筒子配合的张力器、权利要求1至8任意一项所述纱线过油器、导纱器和与该导纱器配合的洛丝管,纱线过油器位于张力器和导纱器之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型中的纱线过油装置,结构简单,制造成本低廉,使纱线通过导纱孔,从油辊上沿经过,实现自动上油,原料纱线表面的毛羽束缚在一起,增加纱线表面光滑度,使得纱线在后续进一步加工纺纱时,减少断头,提高纺纱生产效率。
本实用新型中的洛丝装置,采用上述纱线过油装置,实现自动对纺织原料纱线自动上油,效率高且节约成本,一道工序即可完成上油和洛丝作业;使原料纱线在洛丝时能过通过纱线过油装置,将纺织原料纱线进行加油,使原料纱线表面的毛羽束缚在一起,增加原料纱线表面的光滑度,使原料纱线在后续进一步纺纱加工过程中减少断头,提高后续纺纱生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中一种纱线过油器实施例一的结构示意图;
图2是图1中沿着A-A方向的截面示意图。
图3是本实用新型中洛丝装置实施例二的结构示意图;
图中,1-纱线过油器;11-油槽;12-导纱孔;121-入线孔;1211-入线孔的上沿;122-出线孔;1221-出线孔的上沿;13-油辊;131-油辊的上沿;14-轴承结构;2-卷装筒子;3-张力器;4-导纱器;5-洛丝管;6-原料纱线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1和图2实施例一所示一种纱线过油器1,包括油槽11、设于该油槽11上的导纱孔12、油辊13和驱动该油辊13旋转的驱动装置(未示出),油辊13设于油槽11内部;导纱孔12由相对的入线孔121和出线孔122组成;原料纱线6穿过入线孔121进入油槽11内,油辊13旋转并对原料纱线6上油,然后原料纱线6由出线孔122穿出。
入线孔的上沿1211、出线孔的上沿1221和油辊的上沿131在同一直线轨迹上,原料纱线6和油辊13相切。
油槽11为缺口型的圆槽;缺口部分面积为1/3圆槽表面积。油槽11两端为封闭式结构,且都安装有和油辊13连接的轴承结构14,且该轴承结构14和驱动装置连接,驱动装置可为马达。
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