[实用新型]一种新型连续油管作业车组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型连续油管作业车，尤其涉及一种新型连续油管作业车组。

背景技术

现有一中国专利201120217710.1，其涉及一种超大型分体式连续油管设备，它包括动力单元总成、控制室总成、连续油管滚筒总成、控制软管滚筒总成、注入头总成、井口设备总成和起重机总成，动力单元总成、控制室总成、连续油管滚筒总成和控制软管滚筒总成安装在拖车底盘上，组成该设备的主车；注入头总成、井口设备总成、起重机总成安装在底盘车上，组成该设备的辅车；拖车底盘和底盘车连接。该实用新型超大型分体式连续油管设备针对连续油管滚筒直径超过150英寸的连续油管作业情况，其对整套设备进行合理拆分，由单车装载改为两车装载，减轻整车重量，缩短整车地轴距，使其更具机动灵活性，适应某些恶劣地区的路况，但是这种将单车装载改为两车装载会增加车体的总长，同时不有利于行驶于山路路况；同时也有一些将单车装载改为两车装载，并给每个车辆一个动力系统，这样需要分开操控，不方便油井作业，不能达到两车一体的效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型连续油管作业车组，解决现有的单车装载不利于行驶于山路路况的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种新型连续油管作业车组，包括操控车和滚筒车；所述操控车包括操控车底盘、控制室、动力单元总成、软管滚筒、注入头和井控装置，所述控制室、动力单元总成、软管滚筒、注入头和井控装置均设置于所述操控车底盘上；所述滚筒车包括滚筒车底盘和连续油管滚筒，所述连续油管滚筒设置于所述滚筒车底盘上，所述连续油管滚筒设计成滚筒升降式；所述滚筒车上设有输入接口，所述输入接口包括液压管线接口、电气线接口和气路接口，所述控制车设有与所述输入接口对接的输出线，所述输出线包括液压管线、电气线和气管线。

本实用新型的有益效果是：解决现有的单车装载不利于行驶于山路路况的技术问题；滚筒车单独放置在一个车上，最大能够容纳直径为50.8毫米（两英寸）、长度为6000米油管的滚筒，实现车载油管大容量的性能指标；控制室和油管滚筒分布在不同车上，操作人员更加安全；操控车和滚筒车之间通过接口传输控制信号，这样可以达到单车装载的控制效果。

进一步，还包括摄像头监控系统，所述摄像头监控系统设置于所述滚筒车底盘上，所述摄像头监控系统通过电气线接口和传输线与所述控制室内的显示屏相连接。

进一步有益效果：摄像头监控系统能够实现对连续油管滚筒上油管缠绕情况的监视，方便控制室内的作业员工作。

进一步，还包括照明系统，所述滚筒车底盘上设有用于给所述连续油管滚筒照明的所述照明系统。

进一步有益效果：方便晚上作业。

进一步，所述滚筒车上设有油管滚筒排管备用操控阀，作为控制室内部操控阀的备用操控阀。

进一步有益效果：提高设备操作的灵活性和可靠性。

附图说明

图1为控制车结构示意图；

图2为滚筒车结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、控制车，11、控制室，12、动力单元总成，13、软管转筒，2、滚筒车，21、连续油管滚筒，22、摄像头监控系统，23、油管滚筒排管备用操控阀，24、接口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，一种新型连续油管作业车组，包括操控车1和滚筒车2；所述操控车1包括操控车底盘、控制室11、动力单元总成12、软管滚筒13、注入头和井控装置，所述控制室11、动力单元总成12、软管滚筒13、注入头和井控装置均设置于所述操控车底盘上；所述滚筒车2包括滚筒车底盘和连续油管滚筒21，所述连续油管滚筒21设置于所述滚筒车底盘上；所述滚筒车2上设有油管滚筒排管备用操控阀23，作为控制室11内部操控阀的备用操控阀；所述滚筒车2上设有输入接口24，所述输入接口24包括液压管线接口、电气线接口和气路接口，所述控制车1上设有与所述输入接口24对接的输出线，所述输出线包括液压管线、电气线和气路线，作业时，关闭所述滚筒车2上的动力系统，将所述输出线与所述输入接口24对接，控制车1通过输出线为滚筒车2提供液压动力和电源，并且对滚筒车2进行液压和电气的控制。