[实用新型]一种连铸方坯热送加热装置有效
申请号: | 201320832878.2 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203621092U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 蔡长生;李伏武;袁玉梅;高建芳;胡睿;王健 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢工程技术有限公司 |
主分类号: | B21B1/46 | 分类号: | B21B1/46;B21B15/00;B21B39/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连铸方坯热送 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于黑色冶金压力加工领域,具体地说,涉及一种连铸方坯热送加热装置。
背景技术
目前,我国小型钢材生产厂家众多,大多均采用了热送热装来降低能源消耗和生产成本。大多数厂家采用的热送热装的方式是将热态连铸坯通过辊道输送到高温加热炉内进行加热,加热到开轧温度后坯料出炉通过辊道送入轧机轧制。这种热送热装方法由于加热炉既要加热热坯又要加热冷坯,所需要调节的加热温度高,因此在加热热坯中会出现燃烧浪费现象。当轧机停产时,加热炉也不能关闭,要处于保温状态。连铸坯保温时间长,氧化烧损量较高。随着大环境对节能减排的要求,现在需要进一步节能降耗,提高成材率。降低能源消耗,是个急需解决的问题。
现有连铸连轧也出现了很多的技术研发,例如中国专利申请号:201110093998.0,公开日:2013年05月01日,公开了一份名称为一种板材连铸连轧成型机,其特征在于,所述连铸连轧成型机包有括固定支架、通过一对外轴承与轴承架安装在固定支架上的下成型辊、通过一对内轴承及轴承架安装在下成型辊上的摆动架和安装在摆动架上的上成型辊,所述上成型辊与下成型辊的轴线位于同一平面上且平行,在摆动架的一侧设有熔液勺,熔液勺的溢流口设置在上成型辊与下成型辊及一对内轴承之间,且熔液勺的溢流口与下成型辊紧密贴合,在熔液勺的上端设有熔液添加装置;摆动架在设置有熔液勺的另一侧通过铰链与驱动摆动架摆动的连杆的一端铰接,连杆的另一端与摆动架驱动机构连接。该机可使成型后板材内部组织致密,晶格排列纤维化,板材成形过程中的冷却速度可以调节。但是类似的专利解决的是怎么提高轧制效果,但是没有解决怎么提高能源利用效率,怎么改善加热与保温的问题。
中国专利申请号:200610023519.7,申请日2009年11月18日,公开了一份名称为一种高效连铸连轧工艺的专利文件,该专利涉及一种连铸生产工艺,特别涉及一种在连铸连轧带钢生产中优化加热炉的布置方式的一种高效连铸连轧工艺。解决ASP工艺存在的热装温度低、投资成本高的技术问题。该发明采用的技术方案是:一种高效连铸连轧工艺,其工艺流程包括以下步骤,连铸铸坯—铸坯加热—坯料除鳞—粗轧轧制—热卷箱—切头尾—二次除鳞—精轧—层流冷却—卷取。其特征是,连铸机采用2机2流,在铸坯加热工段,加热炉以轧线为中心线面对面错开排列,加热炉采用2段步进式炉。该产品就是为了解决热装温度低、投资成本高,其用到了两个加热炉,仅仅是提高了加热效率,但是能效利用还是不够高,而且还存在使用成本高的问题。
为了提高能源利用效率,一方面需要解决加热方式的问题,选择更加经济、安全的加热方式,另一方面,需要解决现有的连铸连轧中存在的能源浪费问题,就是如果热轧钢坯输送过多,轧机加工速度跟不上、或者存在轧机停机的情况,这时候钢坯只能在辊道上冷却,等轧机恢复正常后再进行加热、轧制,这期间浪费很多的能量,无形中增加了成本。
实用新型内容
1、本实用新型要解决的问题
对现有的钢坯的热送热装生产存在加热效率低、能源消耗高以及如果热轧钢坯输送过多,轧机加工速度跟不上、或者存在轧机停机的情况,钢坯只能在辊道上冷却,等轧机恢复正常后再进行加热、轧制,造成能量浪费、无形中增加了成本的问题,本实用新型提供一种连铸方坯热送加热装置,其采用在线感应加热器加热和低温加热炉缓冲进一步节能降耗,提高成材率。
2、技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
一种连铸方坯热送加热装置,包括提升机、第一主辊道、UV翻转冷床、第二主辊道和轧机,还包括低温加热炉、上料辊道、出炉辊道、感应加热器和剔废装置,所述的提升机和UV翻转冷床位于第一主辊道一端的两侧,低温加热炉位于第一主辊道另一端的一侧,低温加热炉通过出炉辊道与第一主辊道连接;所述的感应加热器位于第一主辊道和第二主辊道之间,第二主辊道的另一端为轧机;所述的上料辊道深入到低温加热炉中;所述的剔废装置位于第二主辊道的一侧。
优选地,所述的上料辊道与出炉辊道相连接或者上料辊道的端部位于出炉辊道的上方。
优选地,所述的感应加热器内也设有一租辊道,该辊道一端与第一主辊道连接,另一端与第二主辊道连接。
优选地,所述的感应加热器内分布有感应线圈,感应线圈之间的间隙为400mm。
优选地,所述的感应加热器出口处设置有测温元件。
3、有益效果
相比于现有连铸方坯热送加热装置,本实用新型的优点在于:
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