[实用新型]一种起重小车上的弹性节能装置有效
申请号: | 201320833105.6 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203682907U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 肖汉斌;刘国瑞;武庆飞;严怀余 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B66C9/14 | 分类号: | B66C9/14;F03G1/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 车上 弹性 节能 装置 | ||
1.一种起重小车上的弹性节能装置,它包括减速器(3),电动机(1)通过电动机联轴器(2)与减速器(3)的输入轴相连接,传动轴(4)通过传动轴联轴器(5)与减速器(3)的制动轴(23)连接,齿轮轴(10)在离合器(7)闭合时与制动轴(23)相连接,固定在制动轴(23)上的制动器(6)位于减速器(3)和离合器(7)之间,齿轮(11)和齿轮轴承(9)套装在齿轮轴(10)上,齿轮(11)位于离合器(7)和齿轮轴承(9)之间,其特征在于还包括与齿轮轴(10)垂直设置的储能装置(8),储能装置(8)包含位于齿轮(11)的正上方并与齿轮(11)啮合的齿条(17)以及齿条(17)左右两侧的滚轮机构,所述滚轮机构包括:齿条(17)左右两侧分别设置的自身固定支撑于底部的左滚轮槽(13)和右滚轮槽(21),左滚轮槽(13)固定在左滚轮槽支架(12)上,右滚轮槽(21)固定在右滚轮槽支架(22)上,左圆柱弹簧(14)、左滚轮架(15)和左滚轮(16)位于左滚轮槽(13)内部,右圆柱弹簧(20)、右滚轮架(19)和右滚轮(18)位于右滚轮槽(21)内部,左滚轮架(15)连接在左滚轮(16)上,右滚轮架(19)连接在右滚轮(18)上;齿条(17)的左端与左滚轮架(15)的右端相连接,齿条(17)的右端与右滚轮架(19)左端相连接,左圆柱弹簧(14)一端固定在左滚轮槽支架(12)上,另一端固定在左滚轮架(15)的左端,右圆柱弹簧(20)一端固定在右滚轮槽支架(22)上,另一端固定在右滚轮架(19)的右端,左滚轮(16)能够沿着左滚轮槽(13)左右移动,右滚轮(18)能够沿着右滚轮槽(21)左右移动。
2.根据权利要求1所述的一种起重小车上的弹性节能装置,其特征在于储能装置(8)关于齿轮(11)左右对称设置,且齿条(17)中点位于齿轮(11)的正上方。
3.根据权利要求1或2 所述的一种起重小车上的弹性节能装置,其特征在于左滚轮槽(13)内设置有左行程开关(25),右滚轮槽(21)内设置有右行程开关(24),左行程开关(25)位于左圆柱弹簧(14)和左滚轮(16)之间,右行程开关(24)位于右滚轮(18)和右圆柱弹簧(20)之间。
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